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潭子大雅沙鹿這3個地方,房價都恐怖,選一的話,那裡CP值較高??


lucasntu wrote:
對了 沙鹿火車站的...(恕刪)


台中海線鐵路只有單軌
班次當然不多
林佳龍市長積極推動雙軌化工程
卻遭01網友炮轟浪費台中人的錢
呵呵,花蓮台東也有自強號,有自強號有個屁用

人家要的是站數密集跟等待時間越短越好,捷運化就是在說這個

這次的台鐵捷運化,潭子一個地方就吃了三站,每站間隔約三.四公里,這才有用,

車來了就上,那班快就上那班,誰管你自強號停不停

等年底台中捷運正式完工,台鐵高架與捷運在北屯站的轉運交接站成立.

潭子的地位會再上一層樓.

等於從潭子上車就能一路搭車到七期市政府站

自強號是能一路坐到七期逛大街嗎?

然後你要付多少車資? 這才是重點,平快跟自強價差二倍起跳

poppoppop wrote:
潭子有74跟環中路...(恕刪)


真的太中肯了

還有人說沙鹿知名度高

看了很
不以邊界算,以精華區算,就算以邊界算也是大雅贏…
會有麥當勞的地方算精華區了吧,谷哥了一下至百貨龍頭:
大雅麥當勞至新光三越8.5公里
潭子麥當勞至新光三越12公里
沙鹿麥當勞至新光三越14公里

沙鹿潭子至七期只有直線距離,而大雅有斜切距離不用上國1……剩7公里多

沙鹿光是遠距離,怎麼看都贏不了大雅潭子
大雅 潭子當然都不錯

不然不會是舊台中縣人口數前幾名的區域

可 長遠來看

有大學 醫院 中科 臺灣大道

才是區域快速發展的關鍵

不然沙鹿人口增加率 不會遠大於 大雅和潭子

超越大雅已經是在短時間內會達成的了

潭子跟大雅的敗筆是還沒有大規模重劃。
沒有像樣大的素地,大多是農建地。
如果大雅農地能重劃,加上地勢平坦應該大有所為。
沙鹿有向上路,台灣大道,國三加持。
外加鄰近各大工業區,有工作機會就會發展。
前面有人指沙鹿有醫院.學校.工業區等等的 這些已經存在幾十年了吧
但每年只比潭子大雅還要多7~800人?
人口密集度比人口數重要!
沙鹿的佔地最大(比潭子大1.6倍),人口最少
密集度最差 去過這三地,就知道沙鹿的荒涼

如果依方便性
沙鹿目前還是最不適合居住的地方
這些都直接反映在房價上
如果依這三地
目前潭子還是發展最好人口密集度最高 所以房價也最高
便利性也最高 緊鄰北屯及豐原,又有火車站.74.潭子加工區.近崇德商圈.一中商圈.

沙鹿
要發展起來真的還需要很多時間

豐原雖然是舊市府被邊緣化但算是自有商圈了
豐原火車站大站.客運路線豐富(直達台北.台中.高雄等地),
又自有百貨公司.廟東商圈.眾家老餅店
密集度非常集中,便利性高 能上國道3號.4號
附近城鎮也都需要倚賴豐原的交通.百貨等等 (神岡.后里.石岡甚至東勢)
沙鹿如果加上租屋的大學生和附近工業區租屋在沙鹿的人口,總人口數可能不輸潭子喔!潭子其實也不錯,只是房價高了點,買潭子的價格都可以直接買北屯了;反觀沙鹿跟西屯在價格上還是有很大的落差,對於買不起西屯的年輕人還是蠻有吸引力的!
另外,現在捷運藍線都還在審,每年人口增加就比潭子多7-800,如果真的開始蓋或等到蓋好,差距可能就更大了!
沙鹿因為占地比大雅和潭子大很多

大雅和潭子的發展比較集中也已經趨於定型 當然會再繼續發展 但是已經趨緩

也無法在大規模建設和開發

但是沙鹿反而可塑性比較高 未來發展空間也比較大

所以當然預估未來沙鹿或超越大雅和潭子

而事實上 差距逐年在縮小中
有些人喜歡算這三區到七期的距離來說沙鹿比較遠比較不方便;但實際狀況是沙鹿到七期目前是有公車專用道(將來有捷運),根本不會塞車(頂多光明路橋那一小段)!而且班次多!搭車不用錢!也不用轉乘!直接停在新光遠百前面!等沙鹿人都要開始血拼了,其他2區可能還塞在路上,或是還在排停車位!
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