奇里克 wrote:
輕軌本身速度不慢啊...(恕刪)
問題就出在當初市府提出平面段的構想，根本是為平面而平面，沒有想到這條路線性質。
雙港輕軌就是之前規劃的橘線，也是台中捷運串連機場至市區的主要幹線之一，應該首重運輸效率。
要做平面輕軌，應該另闢郊區新路線，但問題是光一條平面輕軌造價就比當初胡市長時代提出的全市BRT路網還貴十倍。
根本不切實際，當初以成本為由否定BRT計畫，現在又提出一個更貴的輕軌來自打臉。
很好玩嗎？ wrote:
BRT不該砍，相反...(恕刪)
泡泡龍市長真的是位政客，不斷的開支票，平路輕軌的時速大約25km，趕上下班符合效益嗎??
當選市長後台中要與高雄成為五都負債的重病者，不斷舉債讓前任胡市長所累積的好財政
也一直往下走，不會賺錢一直花掉祖產，也要考慮效益~~~~最近高雄的輕軌平日運量約一千人，
輕軌要花幾百億蓋。林市長大人請三思不要為開支票而成就你的連任!!!
james994539 wrote:
能見到台灣有幾個市
選民會決定是否
是一任龍?
...(恕刪)
是半任 龍 啦
選我正解（希望我又能繼未插旗之後，又預言錯了）
預計明年應該就會回台北上班了錢多事少離家近
（明年520前，林全內閣應該會改組，林全轉任央行總裁，林佳龍眼睛正盯著行政院長的位子，不然就是內政部長或外交部長⋯⋯民進黨內部各派系 與 獨派的作用力，都讓林佳龍有可以使力的地方）
所以⋯⋯由這個脈絡
這樣就可理解
林市長這兩年可以這樣幹市長的原因
他是有任務的
1 收割。累積 曝光與全國知名度（不管名聲好壞）
2 酬庸。真的是酬"庸"喔，市府團隊裡 "庸"才佔了一堆⋯⋯搞市政真的沒半步
3 重分配。便於綁樁
4 誣名化。打擊前任市長兼國民黨高層，一石兩鳥，讓他起不來，也配合中央打國民黨。
任務完成，明年回台北
市民們，得忍耐啊
這四年台中是完全停滯了
什麼山手線彩虹線雙港線⋯⋯當希望和夢想就好
謝謝林市長留給我們美麗的希望
以上純屬未來學的範圍
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