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台中路真的很不平

光是崇德路往豐原方向過台74線後就一路爛,爛到過矽品才有好一點,這狀況也至少有二年了,都沒有想要重鋪或改善的樣子,雖然縣市合併,但是覺得舊台中縣跟台中市還是有分別,台中縣就是差了一點

台中市路平小英雄 wrote:
74號道路係交通部...(恕刪)


哇...請問你是?台中市政府新創的官方帳號嗎?


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台中市路平小英雄

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從烏日走中彰直接跳過中港路到北屯、西屯、南屯、七期等等,
這是台中市市民普通都會行經的用路方法

這段路去年10月我的車子被路面破碎的碎石噴到(路面狀況差,前面那台車噴到我)
打1999問,這條路離市政府不遠,你們市政府應該知道這裡路面很差,所以我向他們通報,請他們派員來看與修復。
沒人回覆我,我當他們會處理。

後來應該有打二次,被大一點石頭噴到玻璃,玻璃立刻一個洞,我又打1999
1999說不知道中彰快速道,後來我問他市政路往烏日那條快速道叫什麼~我的電話幾號,請他調案號
他才說喔,他們已經轉給市政府處理,我也告訴他們這是市民會用的路,請他們快點處理


今年發現路面變成我發現車子的烤漆被噴到一點一點的,我真的火了
後來打電話,1999他們又說已經通報市政府了,我就問上次怎麼沒消息,都打幾次了?
然後我又花時間跟1999說路況,還要講哪裡到哪裡的路面等等.....

大概今年一月,我又追進度...
結果1999終於告訴我,可以請那個單位回復我處理狀況!!(天阿,我那時候才知道可以要求單位回復)

後來,台中市政府打電話給我
他跟我說他們找到養護單位,大概農曆過年前會鋪好改善路面。
我就說「我去年就通報,你現在才開始找養護單位~?我通報幾次、幾個月了~?」

過年後應該是2月左右,我還是沒看到,路面更慘烈,
大概只能說形容「快速道路上路面沒有鋪柏油」

我打電話去1999,說過年改善,你們拖半年了
好像等到下午,一個號稱養工處的人打電話給我,說「他們找到經費了」
我就告訴他「路面碎石,那時候我打1999,你們是不是有派人去請掃? 1999沒告訴你路面很差,影響市民用路人嗎?」

我這時候才知道養護單位是誰

1999給我電話,要要我去追這裡的施工進度,我問他「我是一個人,你是市政府,你認為他理我嗎?市政府已經知道這樣久,也說接獲很多這條綠的路面通報~為何要市民去查進度跟那個單位的狀況???」

我是一般人,怎麼可能知道誰是權責單位,是後來才知道...

-------

這條路面維修一開始就用1999通報
第一時間台中市政府知道,我也好幾次通報,隔好幾個月才去找那個養護單位... 去處理

1.市民使用1999通報路況,是正常的!但是效果差~
2.1999如果正確轉達記錄給市政府單位人員,然後像2月一樣打電話去養護單位問。(抱歉這從去年10月到隔年2月這段時間沒有)
3.養護單位說2月.... 結果招標是3月,施工5月~ ....


整件事情,一想到就火。
通報半年,才處理好,原來是這樣的感覺。

74號快速道的路平,是我去申訴、要求處理,我花時間,結果呢?

你市政府一開始有沒有心處理? 顯然易見。




艾喫基魔人 wrote:
桃園其實也是很多爛...(恕刪)

dylanpan1 wrote:
工作在桃園,縣長最...(恕刪)



哈囉,關於文心南路(建國南至復興北路)目前已經完成改善,文心南路(復興北路至復興路)路段,後續納入路平專案評估,謝謝您的提醒與反映喔

懶人國 wrote:
我是騎機車跑外面的...(恕刪)


哈囉,關於您說的孔蓋問題,我們建設局執行路平,除了路面重新鋪設外,也力求達到統一挖補、減少道路挖掘的實際作為,在去年10月底於原市8區恢復辦理「管線統一挖補工程」,整合民眾申請之電力、電信、自來水及天然氣等管線挖埋統一施作,初步統計已減少約三成的挖掘次數,確實達到統一挖補、降低對市民衝擊的目標

另外,為縮短挖掘路面復舊的空窗期,從去年中起要求管挖修復採全車道修復,也就是挖那一個車道、就復舊那一車道,橫向的挖掘至少要修復3.5米,目前完成修復面積超過10萬平方米,及早提供市民安全的行車空間喔~
給路平小天使,

我們市民打1999通報路面狀況,你們到底要花多少時間才會處理?
我們打了,你們要花好幾個月評估招標才處理好。
新聞就變成你們立即處理完成路平嗎?

不要當這裡是模擬城市,炫耀你的業績。
去要求你的工務單位管理機制吧!少炫耀~


發新聞稿說你們多好,你們可知道申訴人等待多久?


qqycj wrote:
新聞說有位小姐騎車...(恕刪)


哈囉,親愛的市民您好,關於女騎士跌倒的新聞,建設局原本預定今年底前進行的文心路路平工程,也決定提早展開前置作業,7月底發包將孔蓋下地,可減60%孔蓋數,並且全線調查孔蓋不平整及凹凸不平部分,要求管線單位在1個月內調整完成。 此外,也會加強派工修復不平整路面,維護行車安全。

文心路捷運綠線沿線道路總長約22.4公里,孔蓋數約有2500處,施工路段又與北屯捷運機場區段徵收、長春自辦重劃工程、13期市地重劃工程、捷運主體工程等多項施工界面整合,讓路平工程的前期規劃與設計,更為複雜與繁瑣。

目前我們先針對捷運沿線道路路基損壞、道路測量、側溝與路面高低差、建案預留管線、老舊管線汰換協調、人行道損壞及無障礙斜坡道改善等面向,陸續完成前置作業調查囉~~~~


mz3sp23 wrote:
事實上七期的馬路也...(恕刪)



哈囉,親愛的市民為您查詢該路段市政北七路(惠民路至朝富路段),部分路段(惠中路至惠來路)(朝富路往河南路,部分路段) 已於104年度均辦理路面整修完成,其餘路段路平小英雄將會加強巡視,如果有坑洞部分立即修復,並且視道路狀況錄案評估路修,以維護用路人安全喔~~~~

Eddychiu wrote:
挖了就算了,還隨便...(恕刪)



我們執行路平時,除路面重新鋪設外,也力求達到統一挖補、減少道路挖掘的實際作為,在去年10月底於原市8區恢復辦理管線統一挖補工程,整合民眾申請之電力、電信、自來水及天然氣等管線挖埋統一施作,初步統計已減少約三成的挖掘次數,確實達到統一挖補、降低對市民衝擊的目標。

另外,為縮短挖掘路面復舊的空窗期,從去年中起要求管挖修復採全車道修復,也就是挖那一個車道、就復舊那一車道,橫向的挖掘至少要修復3.5米,目前完成修復面積超過10萬平方米喔~~~

莎希米 wrote:
開車在文心路我都以...(恕刪)



哈囉,莎西米

原本預定今年底前進行的文心路路平工程,也決定提早展開前置作業,7月底發包將孔蓋下地,可減60%孔蓋數,並全線調查孔蓋不平整及凹凸不平部分,要求管線單位在1個月內調整完成;另外,也會加強派工修復不平整路面,維護行車安全。

文心路捷運綠線沿線道路總長約22.4公里,孔蓋數約有2500處,施工路段又與北屯捷運機場區段徵收、長春自辦重劃工程、13期市地重劃工程、捷運主體工程等多項施工界面整合,讓路平工程的前期規劃與設計,更為複雜與繁瑣。多年來重大機具鋼樑進出來回壓輾道路,造成施工工地道路狀況不佳,再加上部分管線單位管挖也造成路面下陷情形,騎車經過很容易發生意外

路平小英雄目前已針對捷運沿線道路路基損壞、道路測量、側溝與路面高低差、建案預留管線、老舊管線汰換協調、人行道損壞及無障礙斜坡道改善等面向,陸續完成前置作業調查,並加速路平進場期程。
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