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在台中市號誌時序錯亂塞車,不能打110通報!


Selma wrote:
以前看過新光的號誌故障,然後通報110,警方後來有去派員處理。
之後,在等號誌修理調整後才撤崗。
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這就代表警力被消耗在此的最大問題點,同時段如果有人被砍、被殺、被偷東西,恭喜,沒有警察可以幫,等號誌修好再慢慢排隊處理。
110是緊急報案電話,不是1999轉介中心。






110是有能力記錄與建議號誌問題,不是警方片面的說不干他們的事情就打發。
好心的通報有錯嗎?

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既然你知道號誌故障不是警察局的業務,為什麼還要要求別人處理業務外的事情? 更何況人家都直接表明不干他們的事情了...好心通報也要通報正確的對話窗口單位,不然為何不通報清潔隊?移民署?衛生局? 反正他們是政府單位,照你邏輯,就算不是他們業務,也應該要轉介正確單位??
好心通報沒有錯,認知錯誤才可怕。 就像有些放生團體立意良善,但是把淡水魚倒進海裡放生是哪招??




以前可以打110
以前110會代處理記錄
現在連客套話都不說,直接要民眾自己承受塞車。

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塞車狀況如果是違規停車,那自然是打110通知警方取締,問題癥結在開紅單不會讓故障的號誌變正常。





打電話給110,他們可以轉介到交通局、交通隊...
110轉介人員很怪,連要交辦給誰都不知道???
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你的心態更可議吧,你都知道是別的單位負責,為什麼還要打110? 你不知道同時段有多少人需要110緊急報案求助嗎??

softball28 wrote:
台灣人普遍有個心態...(恕刪)

你說的大家都知道,但找農業處或動植物防疫所可能要等上一個禮拜
所以大家還是回過頭來找消防人員,畢竟他們的點分佈廣,有專業知識、器具
也有義消可配合支援

不該怪人,該怪政府是在搞啥鬼

Eddychiu wrote:
你說的大家都知道,...(恕刪)



要讓政府運作確實,編排適當的人力與裝備是必須的。但是,如果要每個民眾所得稅多繳 5% 用在相關部門,民眾的反應???



稅收預算決定人民的社會福利 ,不是嗎?



問題不是政府,是人民的想法。



台灣最美麗的風景???



是貪小便宜不懂得使用者付費的心態? 還是職場上抱怨有慣老闆,遇到公部門的問題,自己立刻變身慣老闆嘴臉?


softball28 wrote:
要讓政府運作確實,...(恕刪)

政府該讓公務部們正常運作,而不是讓人民不知所措摸不著頭緒
如果該負責的部門能迅速完成處理,我想我們也不會找119
這是講求現實的事,你要扯多遠大的理念,這我們實際生活感受不到

問一句現實的事,如果你家門前結了一個超大虎頭蜂窩,你會找誰處理,誰能馬上處理?
在人民安全之下,能等嗎?

難道要讓公務部門正常運作,就得要百姓多付點稅金,再來談百姓安全,這不對吧
更新:

星期一:
我打1999,通報中彰路段路面坑洞與碎石,順便問了這件事情。
1999說:基本上,他們會記錄然後通報交通局去處理察看。

星期二下午:
110有人回覆這件事情。
他說:基本上,他們也是通報交通局,視狀況可能會通知駐所巡察協助改善。

所以,兩者回覆我的講法都是一樣,不管打哪裡都是會轉到交通局。
兩者,都沒說不能打110通報交通問題。

比較兩者差異:
1999,前面一堆說明,要等講完或是有人有空才會接。等待時間很久。(打一次要花2~5分鐘,接線人員根本不熟道路與區域,好像要等文書通報後再由很多文件流程才能處理)
110,大概通報警察,講地點跟狀況確認後,就可以掛。然後交給110決定派員處理或是轉交通局,不派員也是有的。(一次1分鐘內完成,通報效率高)


還有,我遇到的問題:10分鐘通不過一個路口,卡在兩個交錯的紅綠燈(一個紅、一個就綠,轉換一次的時間還要等90秒)
依我之前的經驗
有關時序的設定,110那邊的確是沒辦法處理,他們會轉介到交通局...
像工業區附近的水尾巷,上面橫跨過大排的橋,設了個紅綠燈,而且有天它啟動了,
變成左轉過去的車必須在橋上等紅燈,那條橋也才7~8米長,後面就整個回堵....
當時也是打110去抗議,他們說如果是紅綠燈故障,他們可以派員去復歸
時序的問題他們只能轉交通局
後來過一陣子那邊就立了一根告示牌寫"過橋車輛可直接通行,不需等紅燈"

另外一次打110去罵是工業區23路跟五權西路交叉口
當時有位員警在那邊手控紅綠燈
結果車子從五權西路與22路交叉口那邊一路塞上來
原本連線的燈號可以緩慢的消化掉一些,並且23路這邊轉出去的車也可以進入五權西路
結果他老兄在那邊亂控制
車子已經越過停止線了,居然還指揮說要倒車回到23路上
當下就打110罵人了
他們還問是員警還是義交
我跟他們說是員警
跟他們說如果那麼喜歡指揮,請到22路與五權西的路口指揮
讓那邊不要堵住
不要躲在路邊破壞紅綠燈系統的連線....
從此之後,就沒看過有人在那路口亂控制紅綠燈了....

不過我打110都會要他們回電話給我處理狀況
不然我怕他們不了了之....
今天下午收到一位自稱督察的女生來電。
號誌問題,她說明是可以打110,跟1999是一樣轉交通局。
當地派出所,只能就地觀察回報,不能夠改變時序。

她跟我討論一陣子,我跟他說:

「針對這個狀況,不是誰的錯誤,而是打電話過去通報的好意是公共事務,第一線應該知道要轉給誰處理」
台中號誌很...,沒事就90秒,固定時序,難怪會塞。

交通局的專業在哪裡?
如果沒有專業的號誌管制能力,就不要亂調。
我打110/1999都是因為交通局,整件事情看來都是底下負責上面的錯誤。
主要負責單位卻不見身影? 滿....

Selma wrote:
今天下午收到一位自...(恕刪)

台中市身為全國第三大城,竟然沒有路口交通號制行控中心
剛剛打了1999回報「74道路,市政、中清段」道路柏油都沒有了,碎石水坑一堆。

這是星期一通報的,因為至今沒有人回覆想處理的感覺,算是再次撥打。
實在是,被路面碎石噴到、今天水坑... 覺得市政府在幹什麼... 滿抱怨的!

這已經不是今天的事情,台中市人都應該知道這兩段都是路面很慘很久很久,印象我也通報過幾次無反應。
而我星期一就反應了,1999人員還跟我說「之前你又沒要請求回覆」
我當場就....
「不能再次反應嗎?打1999不就是你們該通報給負責單位嗎? 我哪知道是誰負責...?
為何同一案件另一單位就會回覆我,我有拒絕不回覆嗎?是誰不回覆?到底要不要處理公共事務?」

話語可能比較重,但是就是有問題我才打,沒人處理很在意道路坑洞,所以繼續追問。

大概2小時之後,負責的公路總局員林段人員打來說預算通過要準備發包...

經過今天事情,發現對於交通道路路況反應的部分:1999真的不太能跟110比較。
1999真的只是記錄人員,好像要很確定所有資訊才能說明:例如他會問哪一區、哪一條路。

今天反應「中彰道路往豐原方向...」,1999聽成台中市中彰路..光是路名還是平面、高架,感覺他根本就不清楚。
打1999真的好浪費時間的感覺...


最後的感覺是:
至少1999/110都可以反應路況,都是轉至交通局、工務... 這兩個管道我認為都可以,還是不習慣1999那種對話...
選舉後,沒人再聊市政生活空間的公共事務,這也是習慣的台式風格...

1999,我根本不想跟你聊天,你可以快一點嗎?
110,還不錯的機構,高層會在意警民關係。只是,現在明顯比不上前朝,你還是可以有機會慢慢...。


Selma wrote:
剛剛打了1999回...(恕刪)

市府公佈了新市府後的1999話量大幅減少,美其名是市民沒多大問題可以反應
實際上是因為1999選擇性接話,話線等待太久,話務人員服務水準下降
台中市府現在真的是不知道在搞什麼鬼東西
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