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高雄輕軌試乘度退燒 從3000掉到265

萬隆是個好地方 wrote:
所以我說你搞不懂狀...(恕刪)

為何不說說高雄的負債,是說不出口嗎?
為什麼不談談高雄投資這麼多,負債這麼多,怎麼還是留不住人
搞不清楚狀況的是誰呀,高雄市長一句我花的都是投資,不是負債,你就信啦
高雄市每人負債9萬5千多元新台幣,全國第一,高雄市民還爽在心中呀
Eddychiu wrote:
林市長怎麼說你就怎麼信啦...(恕刪)


所以人一有顏色,眼睛就怎了??

第一,這新聞是中時的,you know~
第二,這是市府建設局說的,至於內容如何,你跟以前的新聞一比,就知了...
第三,現在才在協調民間募款媽祖神像也是事實..

而且我google 很多,全都是這種新聞,不管是綠媒還是藍媒,
雖然我認為你眼中只有一種顏色....
萬隆是個好地方 wrote:
所以人一有顏色,眼...(恕刪)

所以說你有判斷能力嗎? 你沒有嘛
一個園區不用整地不用前段基礎建設嗎? 林市長的手下說六億只蓋了基座及大道,這種豪小的話你也信
輕軌現在行駛的那一小段在我看來,還不如搭公車比較實際,如果輕軌整個環狀通了,跟捷運行成一個互補的作用,那搭乘的人數應該會比較多

每天都會經過輕軌那邊,說真的,完全沒有想去預約排隊試搭的衝動

Eddychiu wrote:
為何不說說高雄的負債,是說不出口嗎?
為什麼不談談高雄投資這麼多,負債這麼多,怎麼還是留不住人大笑
搞不清楚狀況的是誰呀,高雄市長一句我花的都是投資,不是負債,你就信啦..(恕刪)


搞不清狀況的依然是你,
先嘲諷高雄的是你,
我只是舉出輕軌再沒用,也比花大錢流掉好

然後你還是開嘲諷,但你自己連提真實數字都沒有,
讓我發現你除了嘲諷這招外,卻沒有對自己的話或是別人的話做過功課
其實挺空心的....
萬隆是個好地方 wrote:
搞不清狀況的依然是...(恕刪)

那我幫你回答吧
高雄負債2357億(上升中),全國第一
人均負債九萬多(上升中),全國第一

什麼叫輕軌沒用也比花大錢流掉有用,那為什麼不開始就蓋出有用的東西出來
當以為負債不是負在你身上就覺得沒關係呀,那都是你未來的小孩要扛的呀
講白了,就是路線沒經過中港路(台灣大道),有些人就會吵

那為什麼那些人會吵?
因為他們投資很多房產在中港路上.....
Eddychiu wrote:
那我幫你回答吧高雄...(恕刪)


嗯,六億蓋基座是前朝自己說的....所以你是說誰豪小?
而且整個園區是十二億哦,

當然啦 這也是你未來小孩要扛,我怎沒看你心痛??

當然啦 你可以告訴小孩,這園區有你的股份,或是這輕軌有你的股份,

哪個比較爽? 都不爽的話你嘲諷高雄站的住腳?

有多少資源,做多少事
量入為出

這不是很基本的觀念嗎?

還是要跟苗粟一樣才爽。
那些債都是誰來還…

不過,如果公車可以不要跟一般車卡在一起
那已經非常迷人了
把常塞車的路段解決就好
其他的那麼空曠
大眾運輸要那麼大投資做什麼

不就是要炒地皮嗎!

鹹淡超人 wrote:
〔記者王榮祥/高雄...(恕刪)


撐過116就沒事了
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很重要,所以說三次
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