復興路橋一定拆因為復興路橋唯一功能就是跨過鐵軌聯絡站前站後而今鐵軌已高架化復興路橋再無存在必要Ivan19730629 wrote:我本身住在火車站附近,對於高架後,站前站後的交通連結充滿期待,多留綠地當然好,但這個計劃拆復興陸橋否?拆了人車怎麼走?不拆的話,反對到底。因為湖濱公園年底完成。綠空到台糖這就好了,讓復興陸回復平面道路
江肇國說,綠空鐵道最早由公民團體發想,他在議會要求市府規劃,是地方共同的期待。整體工程已發包,也即將進場施作,卻遲遲等不到另一半預算,再這樣拖下去,要在今年10月完工根本不可能。呼籲少數議員不要再綁架預算,辜負市民期待。鄭功進也表示憂心,並指出此筆市府配合款的相關預算,主要是針對地方多場說明會的居民需求進行工程調整,若無法如期納入主要工程的進度施作,地方恐怕會再出現一波反彈聲浪。市府都發局表示,綠空鐵道藉由綠化景觀營造,串連周遭歷史古蹟,有信心成為翻轉中區的一大亮點,但預算卡關,工程被迫中斷,市民恐怕只能看到半套,不但讓遊客大為失望,當地居民殷殷期盼能藉由綠空鐵道穿越前後站,也將被土堤及鐵道駁坎阻隔,造成通勤不便,大幅影響生活品質。本來今年要完工,結果被杯葛預算,請問是那些議員杯葛?有人知道可以協助公開嗎?
ABCD...XYZ,26個案子裡面,就BCD三個有問題,沒共識把BCD先擱置,其他有共識的案子先通過不就成了?這不就是民主政治?結果現在是當權者硬要把26個案子包裹表決,一定要全部都通過不聽他的話,就透過媒體放話說在野監督者惡意擋了26個案子讓大家沒錢拿,建設停擺這就是台灣價值?