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大家怎麼看「台中綠空鐵道軸線計畫」?

復興路橋一定拆
因為復興路橋唯一功能就是跨過鐵軌
聯絡站前站後
而今鐵軌已高架化
復興路橋再無存在必要

Ivan19730629 wrote:
我本身住在火車站附近,對於高架後,站前站後的交通連結充滿期待,多留綠地當然好,但這個計劃拆復興陸橋否?拆了人車怎麼走?不拆的話,反對到底。
因為湖濱公園年底完成。
綠空到台糖這就好了,讓復興陸回復平面道路
光明陸橋早就沒功能了,還不是不拆除。政府都一個樣啦,沒在做事的只標工程!
印象鐵路高架主要是避免沿線平交道發生車禍?

plunk55 wrote:
印象鐵路高架主要是...(恕刪)


這是其一啦 主要還是平交道兩邊的發展

不只台中 新竹這邊也是 鐵道邊常有縱貫線 但是會發現非縱貫線那端沿線的發展相對比較差一點
最近通車後、媒體報導躁音很大、我剛經過確實住附近有持續干擾的痛苦!
方便安全和干擾、成本不知民眾與附近居民熟輕熟重
大家認為呢?如果是你作決定?
復興陸橋這個月再拆了,
不過還是很多攤販在那邊擺攤,
如果有建商財團願意整合,
應該還有發展機會。

Valuefirst wrote:
最近通車後、媒體報導...(恕刪)
江肇國說,綠空鐵道最早由公民團體發想,他在議會要求市府規劃,是地方共同的期待。整體工程已發包,也即將進場施作,卻遲遲等不到另一半預算,再這樣拖下去,要在今年10月完工根本不可能。呼籲少數議員不要再綁架預算,辜負市民期待。

鄭功進也表示憂心,並指出此筆市府配合款的相關預算,主要是針對地方多場說明會的居民需求進行工程調整,若無法如期納入主要工程的進度施作,地方恐怕會再出現一波反彈聲浪。

市府都發局表示,綠空鐵道藉由綠化景觀營造,串連周遭歷史古蹟,有信心成為翻轉中區的一大亮點,但預算卡關,工程被迫中斷,市民恐怕只能看到半套,不但讓遊客大為失望,當地居民殷殷期盼能藉由綠空鐵道穿越前後站,也將被土堤及鐵道駁坎阻隔,造成通勤不便,大幅影響生活品質。



本來今年要完工,結果被杯葛預算,請問是那些議員杯葛?
有人知道可以協助公開嗎?
ABCD...XYZ,26個案子裡面,就BCD三個有問題,沒共識

把BCD先擱置,其他有共識的案子先通過不就成了?

這不就是民主政治?

結果現在是當權者硬要把26個案子包裹表決,一定要全部都通過

不聽他的話,就透過媒體放話

說在野監督者惡意擋了26個案子讓大家沒錢拿,建設停擺

這就是台灣價值?

mz3sp23 wrote:
ABCD...XYZ...(恕刪)


1.請問BCD的問題在哪裡?
2.請問是那些人杯葛?
林市長的新建設
臺中舊市區的「人文自行車道」



原文連結

還有更扯的,把自行車道放在內線...按圖施工喔

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