捷運藍線復活了,真棒 (第5頁)

chingray
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41樓

2015-07-15 12:10

這回答的～～～很中肯啊！！
如果不是高雄捷運的關係，也不會有台中的BRT～～
這算是蓋捷運之前的試運行～包含數據的收集，不然捷運蓋下去，
運載人數又跟高雄一樣！！還不是全民買單！！
話說～～前胡市長所做的一些事～我認為每一件事都是有它的原因，
只是…可惜了！！換了人～

poppo6656 wrote:
甘! 我之前就在想他...(恕刪)

benpa

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42樓

2015-07-15 12:15

拜託，別再蓋捷運了！蓋了更虧錢！
看看綠色執政的高雄市，掙扎到現在，還是每年嚴重虧損。
台中幅員遼闊，人口居住散居各區，不像台北、新北那樣密集。
多蓋捷運，只是債留子孫。
請林市長別再亂規劃賠錢貨了。

cdx

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43樓

2015-07-15 12:17

我比較懷疑為何要用復活這個字眼
原本就一直在進行中，有誰說藍線需求有停止過嗎?

換個市長就說復活，阿是有經費有發包下去嗎?
我們不需要只會說話的市長，信不信來個公投支持度，看看有沒有20%支持龍哥

stockholm

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44樓

2015-07-15 12:19

李大兵 wrote:
有建設才有錢可以五鬼........

老百姓只知道有建設，不知道花多少錢

一個東西市價1元，工程價3元........(恕刪)

50000的垃圾桶
80000的馬桶
15000000的廁所
500000000的蚊子管
10000000000大巨蛋
283800000000核四
250000000000中捷

god bless DIEWAN!!!

acerasus80

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45樓

2015-07-15 12:27

別忘了會虧錢的文心路已經一條囉

caca19820101

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46樓

2015-07-15 12:30

這是單軌

這叫是單軌

這也是單軌

為什麼台灣的MRT 都需要超巨大的混泥土高架呢??

單軌不是可更省下土地的面積而且路面還是可供車子.路人行走

先別看車箱價格以工法來說我是外行人怎看都以台灣的MRT 便宜許多阿!!

台灣怎不建設這種單軌電車呢?

sheng5310

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47樓

2015-07-15 12:33

還是要理智點，

北捷一天200萬人，
中市藍線BRT一天5萬人，

而且MRT站距拉得很長，你看綠線就知道，

不僅站距長在藍線精華區不好用，還要上下樓梯，
建設期10年交通不便，
建完連年虧損，
自找苦吃，

還不如BRT快速完成，站距適中方便，路邊搭乘方便，車上有風景看，

那人見墊底一急，胡亂開不可能的支票，

Creation Collections

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48樓

2015-07-15 12:37

爽到建商，又可以用捷運這話題繼續炒房
原本炒了一二十年的中港路沿線
又可以再繼續炒下個一二十年
至於會不會蓋，誰在乎
只要有捷運這個夢話題就可以炒到飽了

acerasus80

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49樓

2015-07-15 12:41

mikebibby0319 wrote:
蓋被罵不蓋也被罵...(恕刪)

今年Mo01這裡有因為捷運藍線不蓋而開板討論過嗎?

redcarp

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50樓

2015-07-15 12:46

菜花龍 wrote:
才1200億，中央出60%，這個城市只要出480億，480億怎麼來呢？
不蓋台灣塔，省150億；
不蓋大坑纜車，省24億；
不蓋雪谷纜車，省26.7億；
還有好多重劃區抵費地，應該不止2百億(市政府地政統計年報有計面積，可惜最新的是2012年版)；
好好地用，市府財政可以的。

專款專用的問題先不說

就算台中市真的生的出480億好了
但中央不給剩下的720億，台中市蓋得出藍線MRT嗎?

所以重點是，台中市本身生不出1200億，中央也不想給那720億來複製一個高捷的錢坑啊!