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談談 BRT 啓用後的時間差異

HERO wrote:
我覺得BRT專用道...(恕刪)

給緊急用車是brt車道的附加價值,附加跟專屬是不一樣的
再來慢車道是給汽、機慢車使用的,且慢車道的公車也並不可能挪去專用道上
所以你的問題都是無解,只能祈求需要救護車等緊急用車的人不要因為中港路大塞而延誤了
liuring20 wrote:樓上 brt從來就沒有什麼號誌優先系統 ...(恕刪)


有的,只是它僅延長綠燈幾秒到十幾秒,好讓慢班的BRT可以追上原本該到的時間。
若班班都沒慢,就不會啟用,就算啟用了一般人也無感。

HERO wrote:
我覺得BRT專用道.慢車道就可以留給救護車使用,不要快車道跟慢車道都塞車。..(恕刪)


平常慢車道任何時刻都有一堆機車跟汽車等紅綠燈,還有公車搶道
你要救護車走慢車道,我可肯定告訴你,救護車會慢到跟騎自行車一樣慢
回報
今天 7/8
早上0720正英路上車
0749市政府下車
行車時間為29分,之前BRT時期為21~24分
casper one wrote:聯合報新聞
http://udn.com/news/story/3/1042334-%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A%E9%81%93-%E4%B9%98%E5%AE%A2%E5%BF%83%E8%81%B2%E8%AE%8A%E5%BF%AB%E4%BA%86

聯合報是不是造反了阿...
現場訪問跟板上的大大反應怎麼差那麼多 XD
不過說真的,看半天也不準,看一個月再說吧


同樣聯合報,有個截然不同的新聞:http://udn.com/news/story/3/1042631-%E4%B8%AD%E5%B8%82%E5%84%AA%E5%8C%96%E5%85%AC%E8%BB%8A%E9%81%93%E4%B8%8A%E8%B7%AF--%E5%85%AC%E8%BB%8A%E6%97%8F%E6%8A%B1%E6%80%A8%E7%AD%89%E8%BC%83%E4%B9%85
中市優化公車道上路 公車族抱怨等較久

不知是哪個正確?

ashxbeech wrote:
回報今天 7/8早...(恕刪)


等等零星市長又說各位是網軍喔~~~
今天早上走台灣大道...
平常由美村路到安和路這路段
一般之前我都會遇到兩台以上的BRT經過..
今天公車專用道上只遇到一台統聯的市公車...
然後每個車站都有人在等車...
我想現在是故意沒把所有的班次都發出來吧...
營造出不會塞公車的假象....
這種作法實在有夠爛....
現在除了要問坐車時間有多長之外
應該還要再統計一下等車時間是多長....

P.S:我是開車的,但我贊成有BRT比較好...
大容量的大眾運輸本來優先權就應該比單獨一台汽車或機車高....
而不應該有大家皆塞在路上的想法

jacklovejanelong wrote:
怪了。今早七點半從...(恕刪)


奇怪了,講清楚,壹大早你是搭車還是開車,不要開車的故意打烏賊戰讓人以為你搭公車啊!確定你有搭爛化公車??

騙人的XX爛掉。
一個車道空蕩蕩的就幾台車在跑,只算行車時間的話當然快
"只"看BRT的話,BRT當然是成功的,但老胡失敗的就是大多人"不只"是看BRT,而是看整體,
都這麼久了,還搞不清楚問題所在喔~~

casper one wrote:
聯合報新聞http...(恕刪)


聽說民視也下大標題在歌功頌德。真是服了這些滿口公平正義,卻唬爛不實的黴體
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