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台中鐵路高架+綠空鐵道 打造中區「城中城」

這計劃應該是某文史復興組合搞的。這個組合就是反對拆台鐵宿舍的那群人吧。

容我「因人廢言」一下。基於他們在拆宿舍上這麼無厘頭的作為,我反對這個團體提出的任何計劃。
苗栗大埔張藥房都打算原地重建了
台中還要再來一次?


littlesnow wrote:
http://news...(恕刪)
那個鬼組合。無病呻吟。憑什麼他想怎樣。別人要配合他
台鐵宿舍與苗栗的案子性質上不同。如果說要被拆的補習班大樓,可以比較適合說拆民宅
今天開始高架通車,期待東西向的通車
台中鐵路高架..這個單位給人印象..
雖然換政府了..依然如舊..
開通日..台中站.連個服務台都沒人接電話..
鐵路高架開通了..問個動線..
服務台都沒人接電話..
所以.由小看大..這些拆遷不出事才怪...

最後去問台南服務台人員..才知悉台中高架動線..
還是台南站服務好..服務態度.好.壞立見....
這就是各站管理問題...
ericsson.chen wrote:
台鐵豐原至大慶段即...(恕刪)


(晴空鐵道)就晴空鐵道 幹嘛要加個(綠)
天空有綠色的嗎?綠空鐵道有比較順嗎?
還有位台中中區及南區的發展 應該只留台中舊火車站就好 鐵路高架原來的用意不是為了台中市中區南區的交通與發展嗎?
(留那麼長的舊鐵道剛好成了台中中區及南區發展的障礙!)

還有這是台中 還是日本還是東南亞國協?還是外國?
是該有台中在地的文化 還是搞得像聯合國 大東亞共榮圈(鳥居 帝國糖廠 東協廣場)...我不記得台中有那麼國際化
而且國際化不是把名子取得好像國際化就叫國際化?
qqycj wrote:
(晴空鐵道)就晴空鐵...(恕刪)


看一下國外成功的例子
就可以了解為何取名為“綠空鐵道"

High Line Park



至於帝國糖廠和鳥居
本來就是已經存在許久了
只不過一直遭到前人糟蹋漠視
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