講一個現實的話坐捷運每趟30元,來回60請問有多少當地人願意坐再加上捷運要有效益絕對不是只有幾條線一定要串成路網再加上u bike才有效益再講的一個更現實的,為什麼台北人要坐捷運若不是台北上下班一直塞車再加上車位不好停誰也不想坐捷運直接坐公車、騎機車或開車就好了
基礎交通建設才會帶動城市發展大眾運輸發達程度:台北>台中>高雄民眾自有交通比率: 高雄>台中>台北台中應該要有捷運~BRT或捷運其中一個就好了捷運跟公車的差異在於捷運的時間很好估這是在台北許多人會比較想搭捷運的原因不見得是捷運比公車快