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希望下週一,市府宣布全面取消公車免費。


我武維揚 wrote:
希望下週一,市府宣布...(恕刪)

錯的一塌糊塗
政府本來就有義務誘導大眾多使用大眾交通工具
降低民眾使用摩托車或汽車的機會
就像臺北ubike前幾分鐘免費
捷運轉成公車免費
1.使用者付費 2.逐步收費
這或許是基本的原則

BRT本來就不是永續免費的東西,就連最基本的水電、瓦斯等食衣住行的東西都有很高的成本

一個嬰兒或小孩,社會會給予資源與寬容,但總有獨立的時候
要是收費BRT就廢了,那失敗也怨不得人,畢竟他不像其他倒不了的國營,以影響面來說,BRT還是能被取代或放棄的

BRT並非觔斗雲,雖然不用付出車資(現金),但是成本還是記在帳上(看不到的更恐怖),若不靠最基本的使用族群來達到平衡,長久陷入惡性循環,一直壓著不收費,就看不到成效與真相

一旦承認一次免費,後來要收費就會很多聲音
一年365天都是週年慶,那就不需要週年慶了
贊成!收費之後如果BRT與公車的使用率明顯降低,就可以考慮停止MRT的建設,免得浪費錢蓋了沒人要花錢搭乘

我武維揚 wrote:
希望下週一,市府宣...(恕刪)


人性本來就有墮落的本質!
今天若不是免錢的
哪裡會這麼多人坐?
好康的不去搶是白癡???

高雄那位可佩的10元自助餐阿嬤
要不是賣房標會
哪裡可以撐那麼久 讓人去吃近乎白吃的午餐?
那些吃飯的人還真的天天吞的下去??
偶沒有啥偉大的情操
一個會吃掉國家未來希望的政策
趕緊停了吧!!
偶不相信台灣現階段有本錢
可以撐得了這種耗損??
歡喜做、甘願受,各人造業各人擔~~!!
羊毛出在羊身上,到時還不是全民買單,不然我也想要繳給政府的錢全部都免費阿 呵呵,

我覺的取消免費,補助弱勢乘車比較可行!

senchen0522 wrote:
大眾交通本來就不是...(恕刪)

一針見血的神回覆

CCRen wrote:
贊成!收費之後如果BRT與公車的使用率明顯降低,就可以考慮停止所有的MRT的建設,免得浪費錢蓋了沒人要花錢搭乘.(恕刪)


台中 改走路 騎車或開車 也可以搭計程車.........
howard.huang wrote:
我覺得年花六億綠化地皮這個比較可怕


我覺得花三個月綠化台中市政府網站比較可怕.........................


台灣人的意識型態很重
顏色尤其是明顯和無聊

從網站的底色就知道是那個政黨

使用者付費才是真正的正義吧,我也支持請市府宣布全面取消公車免費.
在這裡
說BRT好BRT讚=理性的優良台中市民
批評BRT=網路寫手、帶風向、只以自己的意見為意見

看都看膩了,這裡的人還有沒有新梗來罵新市府啊?

其實我是支持BRT的,非常不希望BRT被廢掉,但是看到這裡的留言真的超反感,批評BRT就一直被罵

素質真的很差
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