請尊重公營快巴公司司機的工作權 (第5頁)

CarrotMyFavorite

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41樓

2015-03-19 10:57

PDA&MAC新手 wrote:
BRT是一項好的政策方向，既然政策方向是好的，其餘的都是施行細節跟方法而已...

正常人都不會因為一個垃圾桶十幾萬而把北捷拆掉。很遺憾的是台中這個...

kun429

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42樓

2015-03-19 11:01

CarrotMyFavorite wrote:
正常人都不會因為一...(恕刪)

所以不正常的人因為垃圾桶一個10幾萬而讓捷運留著? lol

鳥居堂三郎

鳥居堂三郎
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43樓

2015-03-19 11:03

怎麼?
你們都沒聽說過各地市府約聘雇員也是改朝換代就炒的嗎?
這麼多年來,這些約聘市府職員怎不見人出來幫他們爭權益?

hillside

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44樓

2015-03-19 11:04

kun429 wrote:
所以不正常的人因為...(恕刪)

推理謬誤

CarrotMyFavorite

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45樓

2015-03-19 11:06

kun429 wrote:
所以不正常的人因為垃...(恕刪)

沒話回沒關係，圈子兜成這樣真的很...

ChoHsien

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46樓

2015-03-19 11:14

李顯龍 wrote:
我來台中工作三年了,坐過幾次BRT
現在只要要去台灣大道沿線
BRT是我最優先的交通工具

千萬不能廢(恕刪)

我在出生台中30多年了，
現在只要要去台灣大道沿線BRT是也我最優先的交通工具
而且免費多好，但這可是從我交的稅所出的
但台中不是只有中港路(台中在地人很少說台灣大道的)，除了中港路沿路那也去不了，沒有配套
brt問題多也是事實，本人尤其對設在慢車道造成車禍大增表示不滿，而且交通更亂了
這東西本來就不該存在，除非他高架化或地下化。
至於司機的工作權，有差嗎?不過是換間公司，我看各家客運公司都缺人缺很大啊，應該沒有國道收費員的轉置問題。