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台中要「有感行動」,網友:拆BRT。

yasaci2004 wrote:
若BRT正常收費,你還會認為是外地人跟本地人的福音嗎?當正常收費後,搭乘的人潮至少少掉一半至三分之二。
更何況BRT真的很慢,不管我是開車還是騎車,沒有一次有被BRT超車過。沒有優先燈號就只是單純的公車專用道⋯⋯

未來的事你又知道了?

可見...你一直都在超速

對齁...不是很塞嗎?

你怎麼還能不被有專用道的BRT超車過??

jasonwu0103 wrote:
到底是為了什麼在反對?

顏色...那是藍色的政績...如果綠的繼續用...會讓自己覺得投錯人
BRT 免費一堆人坐,每過二站收費 5 元的話應該是沒有幾個人要坐吧。
目前看到一堆人坐的原因大多都是因為免費,但是可是我們台中所繳的稅,
為何要讓外縣市的人坐免費的,應該改為台中人免費,外縣市小額收費會更好吧。

個人認為 BRT 出發點是好的,只是胡自強為了選舉搞壞了,胡 13 年的建設沒有一件事是成功的。
中港路要右轉的車不容易切出去,慢車道要切快車道也要再跨 BRT 車道,
規劃上實在是不夠完善,只要前方車輛要切進來或切出去就很容易塞車。
反而覺得台北規劃在馬路中間會比較好一些,車站也只要做中間一個,不需要左右二邊都做。

changmary wrote:
BRT 免費一堆人坐...(恕刪)



74號是不好的?
台中公車8公里免費是不好的?
台中YOUBIKE是不好的?
台中歌劇院是不好的?
被愛是一種幸福
快拆快拆

拆掉公車跑回慢車道

換機車族罵翻

如果拆掉brt 中港路還是一樣塞,甚至更塞

那會打很多人的臉的

所以還是不要拆
台南嘉義BRT都辦得有聲有色
不能理解台中的怎麼會被罵的這麼慘

jacktung wrote:
拆BRT。大家都站在...(恕刪)

每次開車走中港路,看見BRT上面擠成沙丁魚就覺得超好笑

再想想去座台北的MRT,哀 還是台北MRT好

新例四 wrote:
台南嘉義BRT都辦得...(恕刪)


嘉義的也在喊要拆了

真不給當年規劃的003面子

changmary wrote:
BRT 免費一堆人坐...(恕刪)

是嗎?

那台北收費捷運怎麼那麼多人在搭?

原台中市公車就有免費嗎?

超過8公里還不是一樣要收錢?

不然你說說看拆掉BRT...那些原本要搭超過8公里的是都在算里程數上下公車的嗎?

還是搭火車? 搭火車就不用錢嗎?

還真的蠻奇妙的...說到BRT一堆人變先知

怎麼不見你們投資標的物有這麼厲害??
台中BRT還不錯啊!這是我這個外地人搭了三次的感想.
想要有MRT很好,小弟也贊成(因為我是軌道控).
不過看看高雄兩條捷運的窘境,都還是只以一半的三節車廂在運轉,車廂內還常常是稀稀落落的情形,誰還敢砸錢到處蓋捷運?
所以,讓我們從現在開始一起擠爆台中BRT的運能展現台中MRT客源的潛力吧
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