• 9

建議檢討BRT這個交通政策!

該檢討的是小汽車駕駛人的技術吧

一堆人亂開車

尤其是三寶

現在很多人都是用行車記錄器把違規拍下來

直接upload 警察局檢舉網站

所以一般駕駛人開車也要小心了

不小心被拍到違規就糟了

我就被拍到違規變換車道,只因沒打方向燈..........

還好,不是很貴
哪天慢車道的用路人被快車道的違規右轉撞到,也是要檢討慢車道,絕對不是違規右轉的錯,對吧?

01鄉民的神邏輯〜
違規開車也要怪BRT 真的是.....

個人覺得要增加標誌 禁止右轉的地方要用LED之類的特別提醒

BRT上路 用路人還是用舊思維開車 導致的結果

並不是單方面BRT的問題

省很大的車迷 wrote:
又撞!上路不到1月 ...(恕刪)

大大C wrote:
1. 如果這樣設計,那幾乎從朝馬到五權路一般車車都不用左轉了...(恕刪)


喊著現在這樣要怎麼右轉的人,忽略中港路原本就
不能直接右轉的事實,而且覺得全線禁左轉是很ok
的。

我好像發現了什麼
delsoul6104 wrote:
只有BRT而己嗎?
地面輕軌就不會?
火車就不會?

你是小朋友還沒車開吧?
那台中把火車高架化作什麼?
照你來說不就是個屁,繼續堵橫向的用路人,繼續把市區一分為二?

BRT綠燈優先之後,全台灣大道就變成平交道,一台BRT吃三個綠燈,1.5分鐘可能就來一台BRT,從朝馬到科博館如果一向有三台BRT平均散開就有18個紅燈,以上種種會如何你想過嗎?
你永遠只在台灣大道直線走?橫向永遠與你無關?
整個慢車道無法停車,那店家的容忍度還可以多久你知道嗎?

yawyu58 wrote:
你是小朋友還沒車開吧...(恕刪)


一台brt過一個紅綠燈是要幾秒,
了不起十秒,
原來十秒會害到「橫向的用路人」,
對不起~我真的笑到不行了
被愛是一種幸福

yawyu58 wrote:
你是小朋友還沒車開吧...(恕刪)


明明就只是延長原本的秒數而已,車一來就變綠燈是你幻想出來的。
腦補專區出門口右轉隔壁棚謝謝。

lordkikuko wrote:
明明就只是延長原本的...(恕刪)

不行啦~~
現在開始已經把號誌優先醜化成
brt=火車一樣,
需要個二三分鐘才能過去一樣,
被愛是一種幸福
sillygoose wrote:
原來不守交通規則,是用路人的權利??我也是開車族,這種內側直接切到外側右轉看了就討厭.

原來你只論違法的少數?你只以管窺天哦?
要右轉在台中要提前切到慢車道是常識好嗎!
有了BRT你要切慢進車道,有時需在外線靜止等BRT看要不要過,外線因此塞一排是以前有過的嗎?
每個BRT站體都在紅綠燈口,切入車輛視線完全阻礙,你知道機車族承擔多大的風險嗎?
以上這些對你而言都不存在?

gccg wrote:
如果你說的是靜宜大學,那是沙鹿的邊緣

真正沙鹿要說現在並沒有BRT

)




靜宜大學是沙鹿邊緣,受教了


你真的是沙鹿人嗎,
沙鹿不只是火車站前才叫沙鹿
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?