該檢討的是小汽車駕駛人的技術吧一堆人亂開車尤其是三寶現在很多人都是用行車記錄器把違規拍下來直接upload 警察局檢舉網站所以一般駕駛人開車也要小心了不小心被拍到違規就糟了我就被拍到違規變換車道,只因沒打方向燈..........還好,不是很貴
違規開車也要怪BRT 真的是.....個人覺得要增加標誌 禁止右轉的地方要用LED之類的特別提醒BRT上路 用路人還是用舊思維開車 導致的結果並不是單方面BRT的問題省很大的車迷 wrote:又撞!上路不到1月 ...(恕刪)
大大C wrote:1. 如果這樣設計,那幾乎從朝馬到五權路一般車車都不用左轉了...(恕刪) 喊著現在這樣要怎麼右轉的人,忽略中港路原本就不能直接右轉的事實,而且覺得全線禁左轉是很ok的。我好像發現了什麼
delsoul6104 wrote:只有BRT而己嗎?地面輕軌就不會?火車就不會? 你是小朋友還沒車開吧?那台中把火車高架化作什麼?照你來說不就是個屁,繼續堵橫向的用路人,繼續把市區一分為二?BRT綠燈優先之後,全台灣大道就變成平交道,一台BRT吃三個綠燈,1.5分鐘可能就來一台BRT,從朝馬到科博館如果一向有三台BRT平均散開就有18個紅燈,以上種種會如何你想過嗎?你永遠只在台灣大道直線走?橫向永遠與你無關?整個慢車道無法停車,那店家的容忍度還可以多久你知道嗎?
sillygoose wrote:原來不守交通規則,是用路人的權利??我也是開車族,這種內側直接切到外側右轉看了就討厭. 原來你只論違法的少數?你只以管窺天哦?要右轉在台中要提前切到慢車道是常識好嗎!有了BRT你要切慢進車道,有時需在外線靜止等BRT看要不要過,外線因此塞一排是以前有過的嗎?每個BRT站體都在紅綠燈口,切入車輛視線完全阻礙,你知道機車族承擔多大的風險嗎?以上這些對你而言都不存在?