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懷疑台中BRT明天28日能營運嗎？

三百弱狗
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41樓

2014-07-27 21:37

Stallings wrote:
開車的會幹幹叫是一定的
既得利益被壓縮了嘛，哈哈
不過，如果 BRT 能讓通勤族更快到目的地，能讓很多通勤族受惠，
那麼，開車族被犧牲也是應該的

開車族不見得都完全沒有犧牲配合的精神，只是在臺中這麼多年，一直都沒有感受到市政府有努力在改善行車環境的精神就是了....行車環境好的話，公車族也能節省一些通勤的時間不是嗎？

法客

法客
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42樓

2014-07-27 21:40

A3950 wrote:
人要無恥什屁話都說...(恕刪)

不是有人說
加長型公車不會碰到紅燈需要停車的現像

可是今天新聞在報這則時
還是有看到這公車還是有在停等紅燈呀！？

而且還不走公車專用道這是？出軌？？

不回應底下小留言、廢文及討戰文

farside

farside
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43樓

2014-07-27 21:43

我高雄住過兩年，台中也住了二十年，應該可以說說話
台中跟高雄一樣，相對于台北是地廣人稀，其實不需要捷運
當民眾有地方停汽車停機車，他對大眾運輸的使用意願就會減低
這一點在我今天從台北市回來之後有更深體會
台北市有車比沒車還麻煩，我坐朋友的車上了臺北，找到不用錢的公園旁車位後，車子就冷凍起來了，之後都坐公車和捷運。朋友是老臺北，他直言他的車只有假日會開，其他時候都是大眾運輸，因為比騎機車開私人汽車還方便，這點優勢是台中和高雄比不上的。
但是台中跟高雄的人口密度不夠，要想像臺北建構綿密的路網，絕對不符合成本效益。

Stallings wrote:
當然一定要有 MRT...(恕刪)

sikin

sikin
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44樓

2014-07-27 21:44

順便問一下，身邊的朋友提到老胡，都說他炒房，賺佣金，而且每個人的說法都一樣，是有被舉發還是起訴嗎？不然怎麼傳的好火熱～我個人是不相信

三百弱狗
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45樓

2014-07-27 21:45

法客 wrote:
不是有人說
加長型公車不會碰到紅燈需要停車的現像
可是今天新聞在報這則時
還是有看到這公車還是有在停等紅燈呀！？
而且還不走公車專用道這是？出軌？？

那是中正路的那一段因為路太窄了，所以沒有brt專用道的緣故啦

minilabo

minilabo
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46樓

2014-07-27 21:47

這個BRT只是面子工程~~
跟年底選票有關係~~

我住台中市區~~
我不可能去坐這個BRT~~
現在不會以後也不會~~
摩托車是最方便的交通工具~~
這個BRT應該適合觀光客~~

最好是胡自強把摩托車給禁了~~
大家都不得已去坐BRT~~

楊公說:地靈改變心生命，生基求的富貴興．．．

lkk77

lkk77
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47樓

2014-07-27 21:50

BRT是電動車嗎? 如果不是電動車,應該是失敗的案例(柴油公車最難受的就是加速減速,怠速的震動及噪音)

jacksonshu
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48樓

2014-07-27 21:50

真豬奶茶 wrote:
貼一段神影片,大家就...(恕刪)

看完這段影片我

,雖然小弟只是每天要從彰化騎車到台中上班,但是對於在平日非上班時間某些路段就塞車真的感到無言,可能是車子銷量太好所以大家都開車上路吧

wahaha709
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49樓

2014-07-27 21:57

廈門當初沒挖地鐵,直接蓋BRT,都被笑山寨版的地鐵了

結果台中這........
一個自high的落伍工程~~
沒專用高架,

廈門人看到都笑了

ARXbiker

ARXbiker
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50樓

2014-07-27 22:03

大博531 wrote:
台中市交通局公告的很...(恕刪)

一年不收費，台中市政府真的玩很大！如果都可以一年不收費了，下一年要恢復收費的話不會引起民怨嗎？

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