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大家對台中捷運橘線的看法怎麼樣?


Enadle wrote:
來人啦
誰可把紅線和綠線正在蓋的MRT撤掉
最好連藍線BRT也一起撤掉
蓋就要賠那麼多了
蓋完仍然要繼續賠
為了將來後代著想
不要留那麼多的負債
通勤族辛苦一點~公車免強繼續搭吧
我也多花點時間塞車~反正總會到的嘛(恕刪)


你真是標準自私的人
從妳之前發brt高架相關文章就知道
不僅資料不去求證,只聽新聞道聽胡說
只看懶人包、ptt的錯誤資料
公聽會不去聽、第一手資料不去蒐集
綠線、紅線都已經蓋了還拆啥?
都給你開車好了

道路不是只有汽車族使用,還有公車族、捷運族、行人、自行車...
甭那麼自私
今天台74環線、國六國四等重要道路也是對汽車族有建設
現在給點捷運族建設乾你啥事?
你就可以別人就不行??豈有此理?

不要都用你自己想法霸占整個資源

若依你想法賠錢就拆掉
那北捷也要全拆掉囉?
東京地鐵、洛杉磯、紐約、上海都要拆掉囉?幫不了你幫不了你

一種米養百種人,我不知為何某些台灣人素質墮落到如此...

創造新價值 wrote:
你真是標準自私的人從...(恕刪)


依他的看法
那高捷 北捷 中捷 桃捷
那都不要建了

不是賠錢就不做

那高鐵 台鐵賠錢
國道基金虧損 代表國道虧損
那是不是也要收?

沒有台鐵 那花東不就更等著吃土??

這只能說講話沒經過大腦

lball wrote:
我覺得台中可以多使用路面輕軌電車
除了解決一般巴士佔路面過寬的問題
還可以解決路面併排停車的問題( 因為警察抓不勝抓)
應該不會有人白目到停在有軌道的車道上吧!
電車的便利性 還有減少併排停車後 交通順暢了
路網變多了 人就願意在市區搭乘電車不用騎機車


本計劃結合核心路網及願景路網,因經費龐大,將分階段進行。第一階段建議優先興建(國際街B31-台糖園區B10),設高架車站3座、地下車站8座,經費本計劃結合核心路網及願景路網,因經費龐大,將分階段進行。第一階段建議優先興建(國際街B31-台糖園區B10),設高架車站3座、地下車站8座,經費約711.1億元;第二階段則東延太平、西延台中港,設高架車站7座、地下車站4座,經費約553.2億元經費經費如此高,在不確定賺錢的情況下,可以等BRT營運正常後,考慮直接在BRT路線上鋪輕軌LRT,再將光明陸橋拆除,中正路部分可以把軌道設在正中央,節省空間,這樣應該可以省1000億,純討論.

docyao wrote:
本計劃結合核心路網及...(恕刪)


這樓還在啊?!
一個不會執行的空中樓閣也能屁這麼久
也算有才了

docyao wrote:
可以等BRT營運正常後,考慮直接在BRT路線上鋪輕軌LRT,再將光明陸橋拆除,中正路部分可以把軌道設在正中央,節省空間,這樣應該可以省1000億,純討論....(恕刪)


說實話 我看不出來LRT比BRT優秀到哪裡...

大大願意解釋一下BRT換LRT的好處嗎??...

CCJ1128 wrote:
說實話 我看不出來L...(恕刪)


看不出來..
可能是某侯選人的政見吧。
被愛是一種幸福

CCJ1128 wrote:
說實話 我看不出來L...(恕刪)


我想想,功能上差不多,要停紅綠燈要車站沒廁所沒空調,然後LRT貴BRT五倍。

實際上大概是老二上翹100度跟120度的差別
因為沒有創意與對於大台中整體規劃的專業構思,
只有人有免費公車8公里,那我就加碼為10公里;
人有平面BRT,那我就加碼為立體的LRT;
唉~
唉~ (再多唉一聲還是不夠!)

CCJ1128 wrote:
說實話 我看不出來LRT比BRT優秀到哪裡...
大大願意解釋一下BRT換LRT的好處嗎??...
docyao wrote:
考慮直接在BRT路線上鋪輕軌LRT,再將光明陸橋拆除...(恕刪)

有BRT再鋪設LRT... 當錢太多是吧...
假如LRT掛點, 就變路障了, 除了吃電之外, BRT遇到的問題它都會碰到, 會比較好嗎?
而且還要爬大肚山哩... 現階段還是符合環保法規的BRT較經濟實惠

光明陸橋真是個多餘的建設, 要是當初有遠見些, 蓋成像台北建國陸橋那樣, 今天中區也不會在那邊噓累累
況且中港路上還有個長程規劃叫MRT藍線... 屆時這陸橋早晚會拆
工廠苦命人の沒力人生... Orz

創造新價值 wrote:
你真是標準自私的人
從妳之前發brt高架相關文章就知道
不僅資料不去求證,只聽新聞道聽胡說
只看懶人包、ptt的錯誤資料
公聽會不去聽、第一手資料不去蒐集
綠線、紅線都已經蓋了還拆啥?
都給你開車好了
道路不是只有汽車族使用,還有公車族、捷運族、行人、自行車...
甭那麼自私
今天台74環線、國六國四等重要道路也是對汽車族有建設
現在給點捷運族建設乾你啥事?
你就可以別人就不行??豈有此理?
不要都用你自己想法霸占整個資源
若依你想法賠錢就拆掉
那北捷也要全拆掉囉?
東京地鐵、洛杉磯、紐約、上海都要拆掉囉?幫不了你幫不了你
一種米養百種人,我不知為何某些台灣人素質墮落到如此...
你真是標準自私的人從...(恕刪)


s6210603 wrote:
依他的看法
依他的看法
那高捷 北捷 中捷 桃捷
那都不要建了
不是賠錢就不做
那高鐵 台鐵賠錢
國道基金虧損 代表國道虧損
那是不是也要收?
沒有台鐵 那花東不就更等著吃土??
這只能說講話沒經過大腦
那高捷 ...(恕刪)



我之前有發文,不過被刪了

原來我比「想要債留子孫的人」還要自私

開車要繳燃料、牌照

上國道要付過路費

道路有建設,開車多少也有貼錢

支出和收入比,我就不曉得

蓋新的大眾交通工具,開始還要免費,那肯定虧大

就用舊有的交通工具,比較省,也少留一點債給後代




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