如果文心路上的捷運蓋好了,周邊的三四樓樓層不就很倒楣? (第5頁)

kaworu.liu

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41樓

2009-08-10 18:10

my216005 wrote:
現在還在進行管線遷移...(恕刪)

失敗案例就是台北內湖捷運花大錢本來為了地下化大動管線...後來改走高架
白白浪費移動管線的費用..聽說是1XX億..

epediat

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42樓

2009-08-10 18:16

看樣子my216005 大哥對台中捷運有些瞭解，我住大雅路附近，前一陣子聽說交通部在討論台中捷運路線，當時預計七月中會有結論。想請問您現在是否已有路線規畫的結論(大雅路的橘線確定了嗎)，若確定是規畫中的路線，那施工日期是藍線前或後或同時呢?

my216005

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43樓

2009-08-10 20:54

epediat wrote:
看樣子my21600...(恕刪)

目前除了綠線已定案之外，其它路線都還在規劃設計階段，只要是經過台中舊市區的路線短期內都不可能定案。
因為就本人目前所知，舊市區的9個更新計畫範圍到2007年才提出來，細部規劃才要開始動，整體計劃要定還要在等個幾年，至少要等新市區開發成熟，都市核心轉移之後才有可能。
不過目前是預估藍線會優先動工，畢竟藍線是串連新舊市區以及大肚山地區甚至是台中港區的幹線，除非是沒有經費問題可以一次開兩條線出來。

這是轉貼自新南極轉運站的圖(尚未定案)

CB650rRider

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44樓

2009-08-11 17:28

my216005 wrote:
目前除了綠線已定案之...(恕刪)

所以目前藍線的各站位置尚未確定是嗎？？
怎麼就有建商將藍線的捷運站印在自家的DM上了？

my216005

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45樓

2009-08-12 3:15

胖喜 wrote:
所以目前藍線的各站位...(恕刪)

基本上建商的圖都是畫爽的。

首購一族

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46樓

2011-07-24 15:08

今天不小心搜尋看到這一篇, 贊成0266的說法, 在台中出生, 生活三十幾年, 覺得台中的可貴就是綠地(空間)和氣候, 我以身為台中人自豪, 台北的話, 生活交通便利但擁擠且氣候不好常下雨, 只適合去玩, 但長住的話, 就不想, 先前到台北市看到路上都在廣告公園的"花卉展"(不是花博展), 結果到公園一看, 花草少得可憐, 樹也沒多茂密, 那就是花展!? 我們家附近和山上就一堆那種花草竹了, 有什麼稀奇! 不想台中步其後塵! 另外, 請各位想想, 當你們開(騎)車在馬路上時, 那兩旁的大樹幫我們遮蔽了多少烈日, 也幫我吸收了多少汽機車的廢氣, 但我們做的卻是一直剷除它們建大樓和馬路..., 總之, 現在全球都在追求節能省電環保, 可以請政府在做重大決策前可以眼光放遠點嗎? 同樣的事說了好多次, 但想也知道"白說", 利益遠大於良心, 良心不值錢!

HSDPA

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47樓

2011-07-24 19:55

首購一族 wrote:
今天不小心搜尋看到這...(恕刪)

蓋就已經要蓋了,你不爽又能怎麼樣 ?
不要忘了,綠線高架的噪音強度,其實不能跟捷運內湖線比,內湖線用的是膠輪,它的噪音其實比鋼軌小得太多
要比,應該是和淡水線圓山站以北這些來比
去看一下人家道路退縮多少 ? 種了多少樹林來吸收噪音 ? 即使如此,那邊的房價仍然是台北市最低的地點之一!
人家是用兩條幹道,把捷運高架包在中間,路寬是50公尺! 文心路是多少路寬 ? 不到1半,20公尺
還兼要負擔台中市自用車輛主要幹道的角色!

文心路這樣的路寬 , 弄個高架鋼軌捷運 ... 說個難聽的 , 台鐵的噪音跟它比起來是小巫見大巫!
綜合來說 , 台中人該死吧!!

flycode

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48樓

2011-07-25 4:04

HSDPA wrote:
人家是用兩條幹道,把捷運高架包在中間,路寬是50公尺! 文心路是多少路寬 ? 不到1半,20公尺
還兼要負擔台中市自用車輛主要幹道的角色!..(恕刪)

台北捷運木柵線是在復興南/北路高架,路寬跟台中市文心路差不多,都是單向三線道,
復興北路可能有四線道,但都是畫紅線變成車道,不像文心路有停車格,

文心路高架捷運應該也是在中間的分隔島,路寬可能會縮減,卻也不一定要縮減,
其實整個看起來,台中市文心路還是比台北市復興南路要寬一點。
當然,高架捷運底下都一樣會綠化,但不能種太高的樹就是了!

業代殺手,斷人財路!