台中您敢蓋捷運嗎? 高雄的前車之鑑您不怕嗎@@

Kyte wrote:
我想說的是
高捷的營運問題 根本是有意人士和媒體炒作起來的
今年高市政府也修約 三年內高捷運量達每日18萬人次即有盈餘
現在已經將近17萬/日了
眾多人和網友鄉民根本高不懂狀況就跟著砲轟

Kyte wrote:
總歸..我覺得高雄捷...(恕刪)

很好玩嗎？ wrote:
而臺中台南的都市設計細緻到會考量一年四季的陽光照射角度，盡可能排除掉隊居住不利的影響條件，而人口也是當時台灣最多的兩座城市，相較於光復之後台灣的都市規劃及設計簡直粗糙不堪。...(恕刪)

caesar1040 wrote:
台中市區街道很多非正...(恕刪)

Kyte wrote:
總歸..
我覺得高雄捷運絕對不是不值得建設的
說真的建設的時間也相當剛好..

但2013年的現在 我看到的是
高捷搭起來感覺要比台北捷運還擠了
運量一直在上升


或許 當初建設高捷可能減少了其他城市的什麼經費...
但說真的也不能就好像把其他城市的建設落後都怪給高捷壓
真要說的話 天龍國剝奪的資源要幾倍之多了...

況且 各市的首長官員真的要拚的話
還管不管其他城市做什麼建設花多少錢
自己就做下去了呀!!

結語是
建設就是要讓人民感到自己所居住的城市有在改變
是正向的改變 更加方便 更加美麗
希望台中跟高雄的朋友 不要彼此批評
我們應該走自己的路 彼此勉勵加強!!
總有一天 超越那個自以為的天龍國!!
...(恕刪)

很好玩嗎？ wrote:
以前日本政府在規劃台灣就不是朝今天的汽機車王國發展，而是朝適合步行以及大眾運輸規劃為主。

很好玩嗎？ wrote:
個人覺得是現在台灣的...(恕刪)

小樓一夜聽春雨 wrote:
呵呵..不要說毫無根...(恕刪)

Kyte wrote:
看來你根本沒搭過高雄...(恕刪)