台中多設一個高鐵站的可能性

imben wrote:
高鐵在烏日現在每日平...(恕刪)

dynamo wrote:
很多人應該都認同 ...(恕刪)

dynamo wrote:
高鐵站如果設在中港路...(恕刪)

tony7473 wrote:
高鐵站相當於以前的國內航空站，本來就不能以公車客運的眼界去看選址
並不是搭高鐵的人都要去市區，也有很多要到郊區的工廠的
想想哪個機場會蓋在市中心，通常是蓋郊區再接駁


如果蓋朝馬，再用接駁方式連接中彰投各地
那不是重新複製舊台中車站的交通模式，最後的結果就是黑暗交通導致沒落

況且跟朝馬比

烏日才是中台灣的交通樞紐吧
有哪個地方可以
5分鐘上一高、二高、中彰，境內擁有三個台鐵車站
搭火車10分鐘到台中車站、彰化車站、二十分可到豐原員林
開車十分鐘可達大雅、霧峰、彰化、龍井
烏日目前的接駁算蠻不錯的
三十分內可達中彰投各地再搭高鐵到北高，還是比客運、台鐵有競爭力

中港路朝馬只有一高與中彰，就算蓋了中港藍線
仍難得到彰化、南投、豐原的客源
海線客源更是完全失去

台中車站的東台中的交通中心
朝馬頂多只是西台中的客運中心
我想交通才是當初選址烏日勝出的因素吧

cckm wrote:
高鐵選站址首重土地開發,要說有多高明的計劃,大概也沒有.
...(恕刪)

AES wrote:
＋1 可能是合理的答...(恕刪)

dynamo wrote:
高鐵站如果設在中港路...(恕刪)

tony7473 wrote:
高鐵站相當於以前的國...(恕刪)

cckm wrote:
航空站設郊區,是因為...(恕刪)