AES wrote:
如果高鐵站設在中港路，人數一定多很多。
其實，可以旅客數量決定高鐵站的位置，並決定興建或廢除。...(恕刪)
如果高鐵站設在中港路，人數一定少很多。
因為住彰化/南投/舊台中縣的一堆鄉市,都不太想搭高鐵了!
搭個高鐵,要塞進台中市中港路還要再塞出來,才能到彰化/南投/舊台中縣,
花那麼多錢搭高鐵,台中到台北只要1小時,
但到中港路高鐵站也要塞1小時,直接在各縣市的火車站搭客運/火車還比較快!
老在扯把高鐵站設在中港路的,就只是視野不夠廣而已
大概也希望美術館、火車站、捷運站、XX公園、XX百貨...
把所有能提升地價的東東全都設在那裡吧?
但若只是高鐵的鐵軌經過你家附近,而不是高鐵站在你家附近,
又會抗議高鐵站設在中港路了!
業代殺手,斷人財路!
AES wrote:
請看#447樓，建議...(恕刪)
設在烏日難道就沒有參照數據？
高鐵台中站設在烏日絕對是照數據評估出來的。
中港路交通流量負荷量以及配套接駁建設多樣性比的過有兩條國道、一條快速道路、多條省道、一條鐵路交會的烏日？
高鐵不是地鐵，但是一堆台灣人都把高鐵、地鐵、輕軌、高架鐵路、纜車、區鐵(台鐵)、公車等等一堆大眾運輸工具混為一談。
別讓任何人告訴你，你不能做什麼。
即使是我也一樣。
如果你有夢想，你就要去捍衛。
你想要什麼，就要努
內文搜尋
從 APP 打開
X