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台中捷運真的會蓋嗎?

podman wrote:
能對公車業者的詳情這麼了解...想必沒有特殊關係應該辦不到

podman wrote:
如果您連公車業最近買入何種車輛都清楚了解(小民不敢請您拿出證據)
不難看的出來必定和公車有相關...不必刻意隱藏身分

別人知道些你不知道的事,就習慣性的幫別人扣上特殊身分的帽子,這是理性討論嗎?

動不動就影射別人是官員、劃分階級以形成對立,
讓自己有被欺壓的小市民形象,反對或糾正你的人總被你歸類到與人民對立的"官"
試圖讓大家覺得反對你論點的人就是政府官員或關係者,所以提供的資訊不可信!
這手法跟某些以製造對立以獲取利益的政治人物沒啥兩樣。

如果真的關心並且想一起讓台中市公車運輸系統進步
就應該把自己觀察到的具體、需要改進的地方,跟需要知道的人或單位分享
你我及所有市民就是主管單位的眼睛,只有大家合作監督,才會讓業者精益求精


unclefly wrote:
您太抬舉我了,我只是關心大台中公共運輸的升斗小民

unclefly你就別動肝火了,樓上這位大哥的手法是習慣性的
他大概不知道有很多資訊是網路上就可以取得的,就只看你是不是真的關心台中市公共運輸而已

我跟你的看法一樣,所謂怕被寄存證信函的說法只是推託之詞
只敢在網路上不具名的發表"經驗",卻連哪條路線、什麼時候等、在哪裡等都不肯透露
這跟那些不具名檢舉黑函有什麼兩樣?

說的是事實、有憑有據的話,還會怕具名?公車業者找麻煩?
我看隨便打個電話關心並回報處理情形,都會被他在網路上渲染造成嚴重的迫害和壓力吧!
podman wrote:
市民普遍的感受和您的敘述落差很大(請不必提出證據)...表示還有很大的改善空間

看到沒?他一個人就代表市民普遍的感受

講完還補一句你不必提出證據"反證",塞住你的嘴
太厲害了,這種技巧


prsprt wrote:
草屯、南投的車......(恕刪)

您大概是住大里霧峰附近的吧
昨天首次在公益路上看到107台中客運的公車,還在想說是經由哪裡到黎明新村的哩
結果看了路線圖,還蠻不錯的,可以從大里直達勤美誠品門口耶,公益文心路口下車也可以走到圓形劇場
只是班次間隔久了點...而且路線長的驚人,先往北繞進火車站市區,再往西行至南屯區
這樣在交通尖峰時刻遇到塞車恐怕很容易誤點~
mz3sp23 wrote:
別人知道些你不知道的...(恕刪)

你的反應就是我不願把過程說太清楚的原因...動輒對不同聲音提出辭令批判讓人卻步

剛開始我把看到的事實PO出來確實有指明是哪家公車..不久後就撤下來

我的行車紀錄器有拍到畫面...但是8G記憶卡只能保留2天

那部公車雖然很髒但並沒有做出不良駕駛行為...沒什麼好去保留畫面

五權路有幾家業者在跑這條路線...隨便都查的到...公車很爛也沒什麼好造假(到處都有)

講出切身的經驗後...就要我拿出證明...沒圖沒真相 保留法律追訴權...等

提出個人的看法不表示我要去投訴...大可以不必反應過度...聰明者選擇能忍則忍明則保身

不搭公車已經很久了...還是騎單車以較環保又自在

Generation Kill

syscomlai wrote:
我覺得更正一下 小...(恕刪)


臺中客運57路往梧棲漁港也是一小時一班~~
這個公車動態資訊還滿實用的,剛試了一下觀察經過門口的公車,還滿準確的,給大家參考一下!

http://citybus.tccg.gov.tw/tcbus2/
大家討論公車討論的這麼熱

很想請問一下

在台中市除了學生,老人外坐公車的人口有多少??

在台中市只要自己有車,機車或汽車

我想好像沒什麼人搭公車.....

至少我們辦公室就是

就連通勤一族坐火車也是想辦法牽了一台機車往返火車站

坐公車人數零人 !!!!

半年坐一次公車的也是個位數

十年以上一次公車都沒搭過佔了90%

mz3sp23 wrote:
別人知道些你不知道的...(恕刪)


mz3sp23大大~~我沒氣啦!!
只是希望大家可以理性討論且言之有物~~

也希望大家知道台中的公車有在進步,可以多多光顧,讓交通更好~

我當然不是政府官員,呵呵~~

小旋風999 wrote:
大家討論公車討論的這...(恕刪)


有空看看中港路,文心路,復興路,建國路,台中路,五權西路,大雅路,崇德路
長長的車龍20分鐘才前進100公尺,速度比自己走路還慢
如果是開著車坐在自己舒服的位置上就算了
悽慘的是還得拉著公車吊環跟一大群人大眼瞪小眼
如果旁邊如果是四五個香水美女就算了
更淒慘的是包圍著剛上完體育課的高中生
鼻子加上起步剎車對膝蓋的折磨

你要是通勤族,有摩托車?
鬼才去坐公車!



podman wrote:
如果您連公車業最近買入何種車輛都清楚了解(小民不敢請您拿出證據)

不難看的出來必定和公車有相關...不必刻意隱藏身分

公車不是本大樓的主題...只是藉此發表對公共事務的觀察

講太明顯可能為自己帶來麻煩...除非想直接去槓業者...否則我寧可閉嘴

至於公車的實際情形如何...住在不同區域的市民各有不同遭遇和感受

市民普遍的感受和您的敘述落差很大(請不必提出證據)...表示還有很大的改善空間

對於等車時間太久的問題...民眾大多能忍則忍...我自己大多騎單車出門

打電話去投訴需表明身分...我只想快樂出門 平安回家...不敢做打抱不平的事


我的工作是跟交通一點關係都沒有~~這樣您會不會很意外??
不過我是真的認識很多在交通界服務的朋友,陸海空都有~~
從小對交通工具有興趣,也因此涉獵了一些交通相關的知識與消息~~
有機會就跟大家分享,也讓大家知道我們居住的環境,是有在進步的!!


這棟樓越來越歪...真不應該

提供個人想法...能否接納都無所謂

人人都有權利表達對公共事務的關心和意見...讚成或反對是個人自由意志

在公共討掄區內發表的言論內容虛假或不實...本來就需負法律責任

如果希望發言被尊重...也同時先尊重別人的言論

倘若別人有不同意見...動不動就質疑對方證據在哪裡?沒圖沒真相?..等

指控別人說慌來建立自己的可信度...只有以當事者身分站在法庭才有這種權利

當被指控者言論已經造成他人實質傷害...真正進入司法程序

指控和被指控雙方才有義務提出對自己有利的證據...進行法庭上的判決

任何其他人都沒有權利質疑他人說謊或刻意造假...除非你是受害的當事者

每個人所表達的意見請自負法律責任...這是基本的法律認知

補充我對公車的意見...如果有人認為台中市的公車進步很多...云云

我個人沒有意見...不過我切身所見聞的事實並非如此

台中市除了特定的熱門路線和尖峰時間外...在廣大的地區公車能見度還是有限

想培養市民以公車做為交通工具...如果不從外圍未開發區域開始建立網路

台中市公車繼續花錢燒下去...仍然是學生 老人和通勤者的的專車

外出 洽商 訪友 購物 休閒等..這類不特定時間的乘車人數依然少的可憐

令人擔心的事...如果未來2條高架捷運還是照樣下去...搭乘人數可能有不會太理想

高鐵的經驗值得參考...當初每天發車班次還是每小時發車時...高鐵的載客人數少的可憐

現在高鐵已經增加到15-30分鐘發車...乘車人數反而大幅增加

所以票價便宜與否不是重點...方便和時效才是現在人的需求



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