台中多設一個高鐵站的可能性 (第42頁)

HSDPA
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411樓

2011-02-20 9:46

昕仔 wrote:
小弟是台中人，前幾天...(恕刪)

看來大部分台中人訊息來源很有限
提供一下省錢又快速的方法 :

如果在中港路 :

想到三重(到台北轉運站加10分鐘) : 最便宜和欣120,1小時50分到 , 最快速台中客運210,一小時40分到,車班最多統聯140,1小時50分到

想到台北東區:便宜又快速統聯140,2小時到

如果在中清路:

想到三重(到台北轉運站加10分鐘) : 最便宜和欣120,1小時40分到,車班最多統聯,1小時45分到

和搭高鐵又轉運的時間1小時30分至2小時30分,只慢差不多30分鐘,甚至更快

當你的員工跟你講搭高鐵比較不耽誤時間時 , 不要讓他唬了
公司的花費要省錢又有效率,不是價錢貴就行了

JOE

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412樓

2011-02-20 10:07

我也是省錢一族能不用高鐵就不會坐

但是客運容易塞車你說的兩小時幾乎都是很早或是半夜吧

如果到了竹科/北市那邊遇到上下班塞在半路時間真的很難控制

而且客運座位有限..有時候客滿就要等下一班

高鐵幾乎不會有客滿的問題~~

我離朝馬只有五分鐘去高鐵也是五分鐘~~

我喜歡坐客運不趕的時候甚至可以走路從朝馬回家

但是如果坐飛機大部分還是會請家人載我去高鐵

HSDPA

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413樓

2011-02-20 11:59

JOE wrote:
我也是省錢一族能不用...(恕刪)

我每個禮拜幾乎都會坐,兩個小時是平均時間
如果遇到車禍大塞車另當別論 , 你說的在新竹或楊梅路段會小塞一下(二高就只有中和會塞) , 但是那都是算進去了上下班時間(早上7-8,晚上5-7)會久一點 , 大概會再多20分鐘
如果是半夜或清晨 , 遇到比較殺的司機 , 一個半小時就到了
走路到朝馬5分鐘,我知道大概哪裡,那裡開車用力殺去高鐵站大概5分鐘(中彰我常常開到140,但是請注意過了市政路常有移動式) , 但是你停好車再加上走上月台的時間大概要再花15分鐘,其實快不了很多,而且你的成本就多了100塊的停車費,如果是出差好幾天,就是1天100塊

不想客滿就先在便利商店買好票,但是我的經驗除了和欣(比較便宜又舒服) 以外,其他的都是開車五分鐘前在車站買都還有票,高鐵你到車站買至少是半個小時後的票,除非你已經先買好,經驗談

出國另當別論,因為有check in 的時效問題 , 不過我出國也都在清泉崗 , 除非到日本會到桃機 , 不然其他東南亞+大陸南方(直達) , 美國歐洲(到香港轉機) , 到台北出國不多 , 在清泉崗出國有一個好處 , 通關+領行李10分鐘就搞定了.

M1KGMGN3K1

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414樓

2011-02-22 0:43

visili wrote:
幾位先生一直提醒我看...(恕刪)

其他的不說
如果要在中港路的這個地方設高鐵站是可行的(假設烏日站還沒設立)
如果高鐵站設在中港路的正上方
剛好而以
那邊現在有所謂的"安和自辦重劃區，剛好就在朝馬路及青海路，中港路及玉門路中間
如果不考慮讓民代炒地皮的土地，其實安和自辦重劃區是足夠用的(高鐵規劃時，安和自辦重劃區基本上還不存在，就是農田而已…)

至於中清路，嗯嗯，那邊沒啥自辦重劃區，但是強徵一下民地，要搞個高鐵站，也不是啥大問題

至於你說要轉彎等等...
說真的，我只想到，台北搞個三鐵共構，但真的必要嗎?
都市的發展是會逐漸移動的...

很遺憾，過了兩天只有我鳥你，如果不是你點名我，我真的不想回。

Godsraven

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415樓

2011-11-17 21:52

dynamo wrote:
很多人應該都認同 ...(恕刪)

台灣人有神經病嗎????

把高鐵當捷運，從北到南廣設站台，

當初建高鐵就是一項政治決定，

現在的政府，竟然還要興建三個鐵定賠錢的站(苗栗、彰化、雲林)，

把高鐵當台鐵在經營，真的是腦袋壞去，又是一項白癡的政治決定。

大大C

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416樓

2011-11-17 22:42

M1KGMGN3K1 wrote:
如果高鐵站設在中港路的正上方

目前烏日高鐵站熱門時段的接送車潮如果移去您說的區段就足以塞爆那個重劃區塊

更甭說中港路上原有的車潮

黑喬老大

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417樓

2011-11-17 23:43

M1KGMGN3K1 wrote:
其他的不說如果要在中...(恕刪)

是不會有個安和自辦重劃
不過還是有個重劃區叫單元一
後期發展區大概二十年前都市計劃就劃定了
所以那可不是一般農業區
故要變更成高鐵用地難度及複雜度算高

民代炒土地?先把高鐵規劃興建的時程表跟後期發展區都市計畫劃定的時間
以及台中市開放後期發展區民間自辦的時程表搞清楚
況且說真的設在那反而更方便炒地皮吧

AES

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418樓

2011-11-18 13:05

大大C wrote:
目前烏日高鐵站熱門時段的接送車潮如果移去您說的區段就足以塞爆那個重劃區塊

更甭說中港路上原有的車潮...(恕刪)

應該沒有問題，兩個高鐵站，更可以分散車潮。
台北，板橋，不就是如此。

烏日太遠了，接駁車也不便，不如開車。

CCJ1128

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419樓

2011-11-18 13:59

我一值認為我算是無聊喜歡鬼扯嘴砲的人
但是看這篇文章一直在
就覺得不如開一篇 "如果林志玲是我老婆...." OR "如果歐巴馬是我孫子...."

f896125

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420樓

2011-11-18 16:03

很好玩嗎？ wrote:
其實如果從Google map的衛星圖來看。
你會發現高鐵台中站的位置剛好在中彰投都會區的正中央。
而且又是中部國道、快速道路、鐵道的交會處。
要在中部找到第二個符合這種條件的地方，應該是找不到第二處。...(恕刪)

你講小聲點啦~~烏日有王田跟快官一,二高的交流道,又有中彰以後又要接2號,又在環中路邊,去中投也不遠,將來捷運G16,G15也在烏日,你別講太大聲,等一下烏日的地要漲翻天了....