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台中的BRT是哪裡做得很糟?看看國外的BRT車站是甚麼水準...

hch2006

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401樓

2015-07-11 15:52

chipwalker wrote:
前幾篇回覆文章中有...(恕刪)

請問優化公車道後, 300號就是原雙節公車, 路線沒變, 停站也沒變, 在火車站也是在同一個地方上車,

怎麼就不會坐到榮總了?? 請你說清楚, 不要讓外地人搞不清楚跟著亂批.

Samican

Samican
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402樓

2015-07-11 17:40

chipwalker wrote:
前幾篇回覆文章中有...(恕刪)

一、看不清遠處公車的號碼，往往當公車到時才看清車號招手，造成公車緊急煞車。
這個是公車設計不良，或者是路線高度重疊的問題，跟BRT沒關係吧。

二、公車停車位置不固定，有時要跑一段距離才能上車。
這跟違規停車，以及公車司機的素質比較有關係。

三、上車階梯離地較高，老人家上車緩慢‧。
有低底盤公車喔，並不是BRT才有。

四、公車司機素質不一，有的沒待老人家站穩就急速開車。
五、公車司機沒有耐性，對老人家動作緩慢以嘮叨或謾罵對待。
六、老人家沒注意！沒及時按下車鈴！
這三點都是公車司機的問題，跟是不是BRT一點關係都沒有啊!

joizli

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403樓

2015-07-11 19:22

hch2006 wrote:
請問優化公車道後,...(恕刪)

看不清遠處公車的號碼，往往當公車到時才看清車號招手，造成公車緊急煞車????

優化公車是站站停，到底要招什麼手???

看清車號???要看清楚什麼車號???

交通局長王義川表示，300至308號公車在優化公車專用道上站站停，出了白海豚車站路線後即要招手才停

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