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台中捷運綠線鋼樑掉落...(文心、北屯段)

DANTELIU wrote:
所以趕工就要偷工?...(恕刪)


承包商遠洋應該要負最大責任 拿趕工來扣帽並不合理 偷工才是主因 某東正在呵呵笑 都不會扣到他頭上去
銀彈砸下去 大砲裝上去 焦距再拉近 快門按下去 拍完塞進去 垃圾收乾淨
"趕工影響"在這個事故應該是該調查的重點之一
相信大部分的專業工程人員, 都會認為事故時是在趕工
當然,趕工有很多種情形...不見得一定是哪一方責任

只是, 這位市長先前講了那麼多趕工議題, 而且講的離譜了

紅夾子 wrote:
中捷工安檢討報告出...(恕刪)


CJ920臺中捷運烏日文心北屯線G3至G9站及全線環控監控系統區段標工程
(2013/1/22決標得標廠商:遠揚營造工程股份有限公司履約起迄日期:102/03/15-106/11/24)


CJ900、CJ907臺中烏日文心北屯線機電系統工程自動收費系統工程
(執行契約管理性文件及各子系統概念設計(CDR)文件送審作業履約起迄日期:100/04/21-108/03/23)



106年完成的部分是遠揚的土木部分 108年是大陸工程電機部分

把電機的竣工日期少幾個字寫成 契約預定竣工日

跟土木的竣工日期多幾個字寫成 契約預定實質完工日

再把兩者日期擺在一起




timeriver235 wrote:
CJ920臺中捷運...(恕刪)

是你0分吧
重點在那裡嗎?
你眼睛只看到那個
真是好棒棒
http://www.dorts.gov.taipei/public/Attachment/541115561979.pdf

台北捷運局檢討報告指出,

台中捷運吊裝作業日夜皆可施做

日間完成17支鋼梁

夜間完成20支鋼梁

日前台中市政府表示沒有趕工,且吊裝作業只能在夜間施做

這不是說謊是什麼

若只能夜間施做 為何檢討報告內容有日間施做的17支鋼梁

市府難辭其咎

承包商工安不確實不管有意無意,本來就有責任

但市府為了成就市長個人政績 而讓工程日夜進行

若全部在夜間施做

那位女士就不用無辜枉死



市長其實姿態要高一點..

在自己管轄的城市發生重大意外而沒有保護到人民,本來就該反省與道歉

自己的城市中重大工程,本就應該被知會並監督,如監督不周就需要改善和道歉

其他後續處理和避免未來再發生也是應該要做的,這些希望林市長都能做到


另外關於放話/推諉趕工或是什麼潛規則之類的,雖然沒有什麼明確證據,但還是要謹慎,這個和個人氣度比較有關係,大家會看在眼中。
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