sanchez wrote:
拍謝 我不知道像我這...(恕刪)
我無意打筆戰而論戰模糊焦點，您也不用對號入座。我們這個園地談的是大台中市民面對公共運輸形式的革命性變革應該預先準備好的心態！您可以釋懷,或針對主題發言！
若因引言而冒犯,請見諒！
現在GPS導航科技這麼普及廉價了，為何公車系統還沒用上？
捷運是要蓋，但那是大工程，幾十年的工程，緩不救急
先花點小錢，提昇資訊設備，短時間內立即把公車系統完善不是更好嗎？
1.每台公車都安裝 GPS 追蹤裝置，使用 3G 連網之類的，將現在位置上傳總部主機處理。
2.每個車站、BUS 點，都有電子看板，與總部同步資料，可以了解目前公車位置，估計尚須幾分鐘到站。
最重要的，能夠判斷：是還沒來，還是已經過了。
等公車最麻煩的一點：因為公車不可能完全準時，所以都要提早 15分鐘或更久，就要去等。否則那一班過站，下一班要等更久！這個就是在浪費民眾時間，也是很多人不願意搭的原因。
等公車的站牌，有地方可以坐還好，沒地方坐，豈不在那罰站...
為什麼會罰站？就是因為缺乏準確的資訊系統
3.除了車站有電子看板，另外要有網站可以即時性追蹤公車位置。
在家裡上網，就可以了解公車位置，吃個東西，看個影片，拉個屎，或做其它事，看到公車快到了，衝出去車站牌，還來得急上車
以往那種要提前半小時、甚至一小時去等公車的情況，不復存在！
21世紀，十倍速時代，古早時代那種慢步調的生活方式，行不通了。現代人生活步調非常快的，無法忍受等公車那種浪費行為。
有平板或智慧手機的人，也能隨時連上網查詢公車即時位置，然後依據這個資料，人工大腦做合理的交通搭配。
或者有適當的 App 軟體，能電腦自動幫規劃，最快速，最省錢的轉搭法。
傻瓜式轉搭法，依照軟體指示去搭即可。
還可以搭載到站警告系統，就是快到目的地時，軟體就會提示快要到了，準備下車（當然這也是靠 GPS），這樣就不會搭過頭（像前面網友說的，根本就不熟站牌，也不知道哪邊可以下車）。
甚至說，開車或騎車的人，利用車上的平板、手機、導航機，與導航軟體互相搭配，導航規劃路線時，自動規避公車太多的路段，因為公車多的路段，肯定塞！（這個前提是公車系統要公開位置資訊）
既然是"公"車，自然不會有隱私權的問題，所以公車的 GPS 座標資訊，是可以公開給大眾的。這樣導航軟體開發商才能去配合。
如果開車的人，導航機能自動規避掉公車多的路段，對舒緩交通也非常有幫助。小客車不要去和公車擠，公車能更快，小客車也不會在那塞老半天。雙贏局面。
這個才是理想境界的公車系統！
只要小小升級設備就能達到了，與捷運幾百億元相比，這個搞不好幾十萬或幾百萬就能解決，只不過是零頭而已，且理論上效果是非常好的，何樂而不為呢？
fedora wrote:
題外話：現在GPS導...(恕刪)
台中公車目前就有導入GPS的應用了，App也有，請參考公車咖，還有i84。
馬上要搬回台中了，也一直在觀注BRT的消息，不論是MRT還是BRT，個人覺得台中需要的是一個「準點」、「班次足」、「服務OK」的系統，不敢要服務好，只要ok就好了，特別是台中客運啊…
fedora wrote:
題外話：現在GPS導...(恕刪)
你說的這些，其實台中市"市區公車"現在就有了...
可以追蹤班車地點、動態查詢系統等...都有在運作了
不過很多原來台中縣區域的公車，是今年才慢慢添購增設GPS設備，
100年度臺中市公車動態車機及站名播報器建置計畫
此外也有些舊有設備壞了，卻還沒有經費換新，所以並不是每一台跑市公車路線的車輛都有。
另外，300號以下的才是"市區公車"，其他的是"公路客運"，很多人不知道有差異，
以為客運車除了國光、統聯、和欣那些的以外就都是"市公車"，其實很多不是。
重點是...
BRT捷運系統跟上述公車改良方案兩者最大的差異點，是在於專有路權、優先號誌和車外收費
這些都是BRT才有的，公車再怎麼裝電子設備，依舊得跟著車陣塞車...
幾個意見：
1.
那個仍然是傳統式的，站名 - 約幾分後到
甚至是不是 GPS 的，都有待懷疑
搞不好只是依照原先時間表，自動倒數的...
不能說沒這個可能性吧，因為自動倒數的，也是能做到一模一樣
我的意思是：
查詢某一號公車
會出現一張路線地圖，上面有一個點在閃，那個點就是現在公車座標，每秒~5秒更新一次。
是完全即時的，完全準確的，如果跑去那個地方看，就會看到公車真的就在那個地方。
像前面網友說的，塞車就不會準時，到站時間僅是純供參考。
本來道路就不是鐵軌，狀況多，不可能準時的。
所以有地圖+點在閃（點就是公車）會比較好。
這樣熟台中市道路狀況的人，即可以自行判斷，到底真正要多久才會到，可以拿捏一個感覺出來。
或者可以拿著機子時時留意，先去附近逛街、買吃喝什麼的，等公車非常靠近時，再去站牌那裡準備坐車。
這樣會比單純只有時間數字來的好。
數字會不會準，天曉得，那都是大概值而已
說10分鐘也不一定就真的10分鐘，實際參考意義不大
但是如果可以即時性、真實的掌握公車位置，那心理就會比較踏實，可以先去做別的事，等公車靠近，再回站牌那裡。
2.
那套系統並沒有公開「公車的 GPS 座標資訊」（即時性的）
它只是公開「公車即將到站時間」
這兩者差別是：不坐公車的人（開車族、騎車族）無法利用那個資訊。
假若公開「公車的 GPS 座標資訊」，就能給民眾有效利用資訊
規劃行駛線路時，避免塞車路段
比如說：假設看到公車的點在地圖上慢慢的龜爬，相對時速低於 30，那麼就可以判斷那條路現在一定塞車。時速低於10，那很可能是塞到動彈不得了。
除了人工肉眼看資訊去判斷
甚至說，導航機或導航軟體的開發商，也能利用這個資訊
做出一個叫做：避開塞車路段的功能
使用這個功能，導航規劃路線時，就會自動迴避塞車路段
題外話：
其實這個也可以延伸出"道路車流量偵測系統"，比如道路上不是都有攝影機，也許可以寫程式去畫面判斷車流量，然後公開這個資訊，供民眾私人的 GPS 導航機利用，避開車流量過大的路段，改規劃流量較低的路段行駛。
但是這種車流量偵測系統，目前來說，要投入的資金比較大。利用現成的公車 GPS 不就好了，公車就是最好的觀測體，GPS 除了能算出座標，還有速度啊。速度太慢，該條路肯定塞車的嘛。
3.
那個 App 是 Android 的，像我 Nokia Symbian 機子就無法裝
不知有無網站式的？就是電腦也可以看的？
4.
實際上不是每個公車站點，都有電子看板
看到很多仍是一塊傳統金屬牌，就和幾十年前的一樣
並不是每位民眾都有這些 3C 新玩意，平板、手機、電腦....
也不是每個人手機都有辦 3G 上網
如果民眾出門在外的時候，沒這些高級的電子產品，那麼要如何掌握公車的動態，當然只能夠看站牌囉，那麼這系統不就形同虛設了。
所以公車站點，也有要電子看板做搭配才行。這樣才是完整的理想系統。
fedora wrote:
看了一下那個「公車咖...(恕刪)
依照你的順序回答
1.
那兩個Andorid App都是抓台中市政府公車動態系統的資訊來運作的
會質疑是不是GPS訊號，表示你可能很久都沒坐台中市公車了...
有興趣的話，坐在公車上比對手機上的動態資訊，看看是不是倒數的，不就知道了？
如果倒數還會依照路況去自動加減分鐘數...那就太神了
另外如果你膽子大一點的話，可以去問司機：GPS機器裝在哪裡？相信你應該不會被白眼吧
上面的到站時間準不準？一句話，去試試看就知道
我用公車咖，很準
一般道路不是公車專用道，行車難免會快慢，但測試的結果，誤差時間不到3分鐘
就如同你說的，我能坐家裡看車快到了才出門，到站牌沒多久，車就來了
不用癡癡的等
2.
如樓上的連結，這套系統好幾個月之前就公開讓市民使用了
我在01這邊也不知道PO了幾次，想想你應該是新來沒多久，不知道有這回事
另外你說的那個即時路況，給開車族用的，我記得GARMIN和MIO的導航機都有，google map也有
但是那是另外一回事，要市政府建置那個系統請問要用什麼名目編預算？上面那些可都是民間廠商
官方出錢，民眾要跟廠商買機器才能看到，那可是圖利罪啊！
至於公車行駛速度慢就等於交通壅塞，那也未必，看中港路就知道，
公車只能行駛慢車道，那快車道的路況要怎麼用公車GPS的速度去判斷？
3.
請看公車動態路網暨轉乘系統右上方
小程式分別有WindowsXP/7，有iPhone，有Andorid，有Java，也有PDA(Window)用的
Nokia Symbian？應該可以下載JAVA版的吧，介面很單調就不要太計較了
畢竟智慧型手機裡Symbian已經是是爹不疼娘不愛的夕陽系統了，
未來大概只剩Mango有機會跟iOS、Andorid三分天下。
另外這個網站就是電腦可以查詢的，公車動態功能就是上面說的，即時位置跟Google Map圖資結合
轉乘查詢的功能老實說很難用，需要慢慢改進，跟台北市的轉乘查詢系統看齊
其實我覺得手機查詢程式可以做的很強大，問題是相容性
是不是有必要去滿足"每一種手機軟體"去設計各種不同的程式？個人是持保留態度
應該有目前這幾種選擇就夠了，其他的就請撥語音查詢專線吧
4.
關於"每個站點都要有電子看板"這個構想，很多人都提過
但大家有沒有想過，為何連最有錢的首善之都台北市至今都沒有做到這點？
轉貼某網友的分享
"提供一下..臺北市那種無動態滾筒型站牌一支13000，布告欄集合無動態是一支30000，然後每年還需要維護費用，且不能做廣告互惠減低成本；而傳統站牌一支三千.路線圖一張一百塊.透過廣告互惠可以減低成本。"
以上是差價和廣告互惠的考量
另外個人覺得民眾的公德心水準不夠，有些人不愛惜公物也是原因之一
不知道看到幾次公車站牌被人弄彎，可能是用踹的吧...
其他也許還有一些我沒考慮到的原因，總之應該不只是錢的問題，
就連大眾運輸使用率最高的台北市目前都沒辦法做到公車站站有動態電子看板了，
台中市我看也慢慢等吧...當然把它當成是遠景還不賴啦
內文搜尋
從 APP 打開
X