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就問,中清交流道什麼時候才不會塞車?

嫌塞嫌規劃爛就不要走,多繞個路怎麼了?
隨便你叫
隨便你叫 樓主

你怎沒去交通局上班?太可惜的人才了

2022-01-11 12:29
cyywys

呵..[XD]

2022-01-13 1:22
隨便你叫 wrote:
每天都塞,分明就是規(恕刪)


買車必須有自有停車位。
凡是停車一律停在合法停車格內否則一律違停開單。

否則,台灣汽機車亂象永遠存在下去。
隨便你叫 wrote:
每天都塞,分明就是規(恕刪)


我能確定在盧秀燕當市長期間內不會改善的,有太多捷運站要更改,有太多土地要橋

山手線也還在跟某地方大老商量吧,反正他沒空拉
趕快搬家啦~~在那邊靠北也沒啥用~~想住就吞下去啦!
74的東邊段未來真的會越來越塞,由南往北,走國3可從霧峰接74到慈濟轉延伸去連接國道4號再接回國1繼續北上
無論里程、時間、通行費 全部省下來.....
隨便你叫 wrote:
每天都塞,分明就是規(恕刪)

就問,中清交流道什麼時候才不會塞車?
你不開車的時候。
JIN DER LAND OFFICE
北部人也要問內湖、圓山、五股、林口、桃園、中壢、竹北、新竹什麼時候不塞,再蓋十條高速公路可能就不塞吧
蓋兩層,比照LA
中清路動線工程規劃爛得要死,每個路口都在扭扭路,車道要對齊像要交通局的命

旁邊又一堆違停,會順暢屎都能吃


更甭說白癡的交流道規劃,畢竟台灣是連一個左轉車道、人行道都做不好的先禁國家
人和山豐

是呀!前幾年馬路三線道的全部改成直行車只能大家塞在中央車道,是哪個便宜行事的笨蛋官員改的啊!

2022-01-11 13:43
thedog6962002 wrote:
中清路動線工程規劃爛...(恕刪)

國考菁英這樣設計,身為台中人已經習慣了。
說實在,這樣設計才是真正對你我都好,因為台灣的駕駛人素質低落,駕訓班亂考就能拿到駕照。
駕訓班教練才是真正的毒瘤來源。

駕駛人根本沒有路口要減速的概念,如果按照國外的設計,保證駕駛人經過路口都在搶快。
國考菁英用心良苦,強迫你在路口要變換車道順便減速,這樣懂嗎?
台灣規矩,入境隨俗。
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