第二案：吸引力生活事業股份有限公司申請烏日區光日段 154 地號(購物專用區)地上 12
層地下 3 層購物中心新建工程案，提請 審議。
說明：本案已於 106 年 12 月 22 日小組委員會審議修正後通過，
非屬變更案件，依規定都審案件經審議通過後 6 個月內應
申請核定，否則須重新審議，本案已超過申請審定期限而
未申請；且本案有調整停車配置、樓地板面積、建築面積
及綠化面積，故再送委員會審議，俟通過後再申請核定。
決議：
一、本案增加申請容積移轉面積為 18,197.16 平方公尺(20%)，
總獎勵 18,197.16 平方公尺(20%)，併同友善環境設計對策
原則同意。
二、本案前於 106 年第 88 次小組委員會審議修正後通過，迄今
尚未申請都市設計審定書，本次配合交通影響評估審查會
議決議調整本案停車空間配置部分原則同意通過。
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環評在107年8月通過了.
哪裡看到環評核定通過了呢
而且 106 年 12 月 22 日小組委員會審議修正後通過，那是比都市設計審議核定更早的前置程序
能用來說明環評什麼事情
總算搞清楚了。現況是申請都市設計審議通過，確實也在前年年底申請成功；再來是都市設計審議通過，確實也在去年三月審議通過；最後是都市設計審議核定，尚未有核定通過的程序。至於環評，申請環境影響評估通過，這個某年某月通過你的說法不可信；再來環境影響評估通過，這個也不可信最後環境影響評估核定，沒有半個影子。不是遞件，遞件就通過了喔
這些完成了，才會接著進入設計監造、設計監造專業技師簽證，再來才屬於開工範疇。現在連細部設計圖都沒有。
107 年 8 月 16 日(星期四)下午 2 時 30 分
第二案：臺中市烏日區購物專用區開發案環境影響說明書
二、決議：
(一) 本案經綜合考量環境影響評估審查委員,無須進入第二階段環境影響評估
(二) 本案通過環境影響評估審查，開發單位應依環境影響說明書
所載之內容及審查結論，切實執行。
(三) 本環境影響說明書定稿經本局備查後始得動工，並應於開發
行為施工前 30 日內，以書面告知目的事業主管機關及本局預
定施工日期：採分段(分期)開發者，則提報各段(期)開發之第
1 次施工行為預定施工日期。
(四) 相關委員及單位所提意見經開發單位於會中說明，業經本會
確認，請開發單位將補充說明資料納入定稿。
台灣台中市民 wrote:這是正確的
打造台灣業界首見智能購物之後，戴春發(ATT集團董事長)
台灣台中市民 wrote:這是錯誤的
下一站就是台中高鐵烏日站的開發工程，他強調，在容積交換下，烏日開發案面積擴大至10萬坪，營業規模達6萬坪，(107年12月通過都審)(恕刪)
然後
台灣台中市民 wrote:環境影響評估審查還沒有核定
(四) 相關委員及單位所提意見經開發單位於會中說明，業經本會確認，請開發單位將補充說明資料納入定稿。
但是太多例子告訴我們，開幕才算完成
這塊地20年前，台紙就說要蓋購物中心，20年後呢?
旁邊的大樓都快20年了
https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=0bc6a646-7bcd-11d3-98ff-00e018a00403
還有20幾年前的台中後站台糖那塊地要蓋中華城購物中心
結果變大水坑，最近才要改建公園
http://blog.kaishao.idv.tw/?p=1279
所以歷史告訴我們，只有開幕才是真的
其他就像選舉語言，聽聽就好,最近烏日建案都提ATT,還是認為這是假議題真抄房
烏日高鉄要推到3000戶新案，有那麼多盤子買嗎？大家瞧一瞧！
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