假鬼假怪 wrote:
大家等著看,盧很會...(恕刪)
用花博的例子不好
花博收的門票有多少費用要交給三立?
這合約本就有隱藏洗錢的可能性
拿那麼多人民的錢做了花博
然後把大部分的門票收入都轉給一家沒甚麼支出的民間公司
你都不覺得奇怪嗎?
公車 坐過
機車 騎過
汽車 開過
一群嘴砲王 就是你 沒錯 就是你 懷疑喔
中港路會塞 是因為沒人願意搞定
黎明路橋 打掉重練是最快的
我不懂為何幹嘛不拆掉
左3線 右3線 碰到橋通通都要縮成 左右各單一線
不塞才有鬼
講公車好了啦 別跟我嘴
從公司在機車道就很不爽了啦
現在換到中間去了 也沒比較好啦
你是沒看到整個站體塞滿了人
大遠百/新光這一站
碰到假日了 就跟中國難民一樣拉
誰理你排隊
講機車好了啦
騎在機車道 不只有汽車啦 還有公車啦
要嘛就把海線的一樣拉過來BRT 車道啦
硍 下班時只要時間沒對好
在大遠百/新光這邊 就會碰到統聯啦 豐榮啦
還有阿薩不魯的公車都在這邊停啦
想逼死誰
講汽車好了啦 只要從中港轉運站這邊往市區開
一上橋就開始塞了啦
原因無他 BRT要匯入 秋紅谷旁邊的也要匯入
不塞才奇怪
回程同上
尤其假日特別嚴重
住台中的 自己好好想想是不是這樣
我也承認 老胡坐太久了 想換人看看
沒想到換了一個保麗龍
做不好 誰來都一樣啦
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