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文心路要大執法了!



hmectw wrote:
這個文心路也有,商家原把人行道當停車場,現在不能停了,也掛白布條抗議


自己去看~人家抗議什麼好嗎?

是騎樓跟人行道改善後高度差太多~直接用一個超過45度水泥抹過去就算數了!

要無障礙也不能無障礙!讓人容易摔跤,改善一半的人行道不能幹譙?
lball wrote:
自己去看~人家抗議什麼好嗎?

是騎樓跟人行道改善後高度差太多~直接用一個超過45度水泥抹過去就算數了!

要無障礙也不能無障礙!讓人容易摔跤,改善一半的人行道不能幹譙?


https://news.tvbs.com.tw/life/1012837

好笑, 不知道是誰搞不清楚狀況!!

https://www.taichung.gov.tw/1101823/post
道路高程是一定的 ,道路跟人行道之間的高差要達成無障礙坡度的要求,也是有一定的調整範圍而已
要解決這幾戶騎樓跟人行道高差的做法有幾種工程手段
1.文心路道路高程,配合沿線店家騎樓高程去做調整,配合店家騎樓高程,這樣就可以藉由抬高或降低道路高程,把文心路蓋的高高低低,跟波浪一樣,來維持人行道跟路面間的高差,也可以維持人行道跟騎樓的高差都符合無障礙
2.文心路高程跟騎樓高程都不變,那就把那一段人行道做的更斜,藉由斜度大的人行道來維持道路,人行道,這幾戶騎樓之間的無障礙環境

3.騎樓墊高的部分由屋主自行降低高程
4.跟現況一樣以斜坡處理
不知公共工程應該要怎做才能符合公眾利益呢?
是說整條路每一間的騎樓高程都自己蓋自己的,大家都不一樣高,那參考點是要以誰的為正負零基準呢?還是讓人行道配合每一戶不同高程,蓋的斜度四處變化跟波浪一樣呢?
或者如朱暖英議員說的,人行道好好的幹嘛改呢,就照原樣繼續用就好啦,多做多錯,少做少錯,不作就不會錯了
檢舉人行道違停兩次 得到的結果其中一項如下

二、「違規停車」的現象與風氣,單憑警方重復不斷地取締、
告發,要達到「無違停」的效果十分不容易,必須還得針
對針對交通工程、法治教育,甚至是人民道德觀念等方面
改善教化,有賴各政府部門共同努力推展,方能使交通環
境獲得顯著的進步,在此提供您參考。
存在感
文心路上有些路段旁邊有機車格 停機車在那感覺有一些些危險性
不是說叫機車族不要停 只是個人覺得車多的時候 機車族蠻危險的!!
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