台中[快捷巴士BRT藍線]由西向東走一趟

小郵差 wrote:
我五點半下班,1735離開辦公室,1740到科博館站,1800到坪頂站,下午五點半是尖峰時間吧,照你的意思,豈非我1740到科博館站,1741就可以到坪頂站了?
可是當年BRT剛開通時,我1800時還站在BRT站擠不上毛毛蟲耶,一樣的路程,如果1800上的到車,也是要20分鐘左右才會到坪頂,怎跟你說的BRT會比憂化快二十分不一樣?我周一到週五天天搭耶,看來你肯定比我更常搭
我會記得時間,是因為我要在坪頂轉車,要是沒趕上轉車車次,我就只好繼續回到坪頂站往下搭到正英站,再請家人來載我,所以我對於車班的行車時間是非常重視的

moki1111 wrote:
看不到二分鐘......(恕刪)

cyt7241208 wrote:
1.17:35的尖...(恕刪)

winner_feng wrote:
其實最重點的並不是BRT，而是10公里省七億的政策
為了達成政策目標，實際上就是大砍公車業者的補助款，公車品質會變好嗎?
有沒有發現，公車變難等→汽機車變多，台中的空氣也變更差了?

星空殘月 wrote:
別鬧了當初根本沒有行...(恕刪)

小郵差 wrote:
原來1735進臺中市市的多於出台中市的
1.上班時間0800在坪頂站上車，0820在科博館站下車，莫非早上八點離開臺中市的也是比進臺中市的多？所以我才會這麼快？
原來台中人都住在舊市區然後去到舊縣區工作？

cyt7241208 wrote:
你真是台中人???...(恕刪)