中市捷運藍線全線15站終點站在沙鹿 (第4頁)

caraxist

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31樓

2016-11-17 17:50

james994539 wrote:
日本福岡縣JR博多車...(恕刪)

地下挖 25公尺
大肚山約300公尺
高架 15公尺

落差340公尺
長度 21，300公尺

最高點在中間好了
每一百公尺落差 3.2公尺？？

lordkikuko

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32樓

2016-11-17 17:53

caraxist wrote:

地下挖 25公尺
大肚山約300公尺
高架 15公尺

落差340公尺
長度 21，300公尺

雲霄飛車？

acerasus81

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33樓

2016-11-17 19:27

deanany wrote:
機場當然是設在沙鹿...(恕刪)

地下機場! 酷~~~

kiki918323323

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34樓

2016-11-17 22:07

沙鹿是駐車場，維修機廠在東海

不懂為什麼要走鎮南路，沙田路過去到火車站這一段要拆不少房子，而且B1沙鹿車站到台灣大道這段有必要地下化嗎？

ad7212

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35樓

2016-11-18 8:17

kiki918323323 wrote:
沙鹿是駐車場，維修機...(恕刪)

地下化就是為了少拆點房子，不是嗎?

sheng5310

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36樓

2016-11-18 8:46

lordkikuko wrote:
雲霄飛車？...(恕刪)

在大肚山上架覽車，滑到東海榮總、安和路、新光遠百、草悟道，四站，也是可以舒緩車輛

caraxist

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37樓

2016-11-18 9:10

sheng5310 wrote:
在大肚山上架覽車，...(恕刪)

非常實際又有創意的想法⋯⋯

又可以輕鬆越過高速公路高鐵
或許在朝馬（秋紅谷可以再改為纜車站／地下停車場）和東海兩端再設公車轉運站

纜車要那種像半截火車廂的那種很大很大的⋯⋯類似阿爾卑斯山或黑部立山用的⋯⋯

howard.huang

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38樓

2016-11-18 9:12

sheng5310 wrote:
在大肚山上架覽車，...(恕刪)

冬天在大肚山上面搭覽車很刺激A.....

okbt

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39樓

2016-11-18 10:35

沙鹿後站那片重劃區很看好.新的重劃規畫多很好
不像舊市區壅擠.交通上占盡優勢

yagami7215

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40樓

2016-11-18 10:52

cghcep2001 wrote:
呃⋯這位大大您玩太...(恕刪)

我覺得還好，已經快要106年了，現在才要審查，你覺得台中14年內蓋得出來?(蓋完)

民國110年以前連開工都很困難，十年要完工? 看看文心線蓋了多久吧