kingjehau wrote:
真的~~~
不需要去想那些東西...(恕刪)
不是這樣的，
這玩意主要優點是：便宜，工期超短
它造價比捷運便宜非常多，而且工期只需幾個月就能蓋好。
↑ 這影片有詳細解說，很長，不過可以跳著看
它是在現有的馬路上，兩邊加設 細軌道+圍欄 而已。施工時，對現有交通影響小
施工快速，幾個月就可以搞定。
完工後，不會縮減車道，因為是底下仍是可以通汽車。
可以看作 BRT 的加強版
蓋捷運，一定喊沒錢的啊。
即便有錢蓋了，要多久？現在的台中捷運，蓋了十多年了，還在蓋。完工遙遙無期。
BRT 縮減車道，使交通更糟糕。
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轉彎的問題，發生火災如何逃生的問題.....等等
轉彎有攔阻裝置。
發生災禍時，兩旁逃生門會自動彈出來。
其實影片都有說明，但是台灣的記者很混，不爬文的。
或者可能就是反中。如果這玩意歐美發明的，新聞肯定就捧，但是中國產的....
還有消息說是詐騙集團騙錢的，可中國政府都大力支持了，很多一線城市，北京、上海...什麼的，都簽合同了。
這詐騙集團未免太神通廣大。搞出實際產品，還能讓中國政府支持。中國政府可不像台灣的那麼好講話，動搖社會的罪是非常重的。
