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7/1 台中市公車,恢復正常收費

closer0616 wrote:
寫手是沒錢搭公車嗎...(恕刪)

這麼說好了,這些喊十公里要廢掉是正確的,你們台中市長投給誰??
台中市政府已經在 LINE 群組發文澄清:
=============================


業者工會不會沒事刊登這種廣告,我端坐看這事件如何發展,如果到時候像啥是都沒發生過一樣,那麼市府跟業者之間肯定有什麼不能上檯面的協議發生!

各位怎麼看呢!?

Aleax wrote:
台中市政府已經在 LINE...(恕刪)

中文真奇妙,一件事實,在客運業者講就是虧大了,在市府口中是賺大了
到底是誰在毫小
這是啥碗糕,七月到了嗎⋯⋯

lordkikuko wrote:
呵呵呵,抹業者、抹市民、抹輔助款,都好行。
有誰想解決台中的交通問題?
沒有嘛,就錢收好車塞滿,我有車開我好自為之。 ...(恕刪)


這就是免費政策的後遺症
免費久了就好像所有人都欠你的

也先不要把自己冠上拯救台中交通的大帽子
一樣是免費的BRT改優化公車
都有人嫌慢改騎車了
現在公車免費改收費
一樣會有人改騎車啦!!

會不會改口說
"就錢收好車塞滿,我有車我好自為之。"

lordkikuko wrote:
你是不是刻意還是選擇忽略或忘記臺灣大眾運輸都有在拿政府輔助的事了?...(恕刪)


這版很清楚在討論免費與收費
要噴墨汁或是帶風向
再開其他版吧~
不要講過去差在哪裡, 就請說說現在比過去好在哪裡?? 中港路不塞車了嗎??? 捷運提前通車了嗎?? 有什麼新的重大建設嗎?? 可以舉例嗎??
真嚇人的效率 事情才剛開始討論不到一天
漂白的,帶風向的,負責檢舉不利言論的都出來了
原來滿意度提高,是用箝制言論的方式得來的?

無論是8公里免費還是10公里免費,都只是部分補貼搭車的市民
只是讓那些弱勢族群減輕負擔,不是搭公車不用錢

現在問題不在於公車要不要收費,卻一堆人想帶風向到那邊去

問題在於市政府慷他人之慨,說要請客背後卻是壓迫公車業者買單
功勞都攬在自己身上,黑鍋別人背,這是今天這個事件爆發的原因

以下是我一開始的發言,卻被檢舉

龍市府好棒棒的10公里免費
比起胡市府的8公里免費,不僅免費里程數增加還可以年省七億預算喔!
這可是台中市政府到今天為止都在宣傳的,不能講?

林佳龍說,改良後的10公里免費公車政策,將成為台中市民「超幸福、超省錢」的幸福;他還說:「胡市長做不好的,林佳龍來做;胡市長做不到的,林佳龍來做。」
這是林市長自己說過的話,不能講?

官逼民反,公車罷工
果然胡市長做不到的,林市長做到了

只要台中市政府繼續對於這樣的政策不予調整
公車罷工難道不是即將發生的事?
胡市長時期從來沒發生這種事
事實不能講?
可能是到時市府宣稱10KM還是免費
但上車刷卡就自動扣錢 ...
反正市府愛怎麼講就怎麼講
沒有免費8公里政策前, 台中的公車是有多少人坐? 如果這政策不好, 為何要繼續, 為何不使用者付費? 省7億??? 但其他賠錢的勒??

dmvz wrote:
這版很清楚在討論免費與收費
要噴墨汁或是帶風向


明明就是講 業者覺得被政府忽悠所以翻桌了 的事

進而影響到使用人口持續下降

讓一個原本雙贏的政策搞到雙輸 的事

付費跟免費?

事實就擺在那邊,業者不跟市府玩了

真正在洗風向的反倒是大喊付錢好棒棒的人吧?

前収滿、事情都不用做還有人幫腔,多好? 呵..
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