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一、林佳龍提出的縮短二年工期，有沒有評估報告、執行計畫??既然有縮短工程二年，我相信要更改計畫的話一定要有這些，請市府提出，這不是要責怪市府，而是要幫市府澄清，市府確實有詳細評估跟規劃了，表示林佳龍說的縮短二年的工期是有憑有據的，當然市府沒有做的話就是市府的不對。
二、包商提出的上面要求趕工不代表可以沒有做好安全措施。
三、要在白天吊掛那麼大的物料目前新聞說上游廠商要求早上4點前就要收車，那包商的工作時間難道不用計算嗎??包商為了完工當然就要白天施工。這樣一來上游廠商跟監工單位就有白天危險時段施作未封路的責任了。
總結 : 包商、上游廠商、監工單位確定有很大的責任。市府請拿出評估報告跟執行計畫才能確定有無責任。
人生在世五十年
與天長地久相較
如夢又似幻一般
nikon d80 wrote:
誰跟你講不是他拆的...(恕刪)
您認為
圍籬我昨天(4/10號)經過還在(行車紀錄器日期錯誤)
從行車紀錄器已看到
該設備以至於此，也就是準備吊上去，才拆離圍籬
施工廠商是否有依照規定來施工?是否有依照相關的標準作業流程來施工，若沒有究責
您認為 今天有圍籬就不會有意外了嗎 ?
今天假若有圍籬...也是會砸到車
( 此次砸中的是在外車道的汽車...，說真的，假若""外車道""也隔圍籬...那不就是完全封路的意思? )
所以本次問題非出在圍籬上面....
比對新聞照片
這次問題為
施工廠商未依政府規定
1.未實施交管
2.施工廠商未依照作業流程施工 ( 未確認吊掛是否完善無缺 )
也就是廠商便宜行事，那是誰的責任？當然是廠商的責任
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
josew wrote:
您認為圍籬我昨天(4...(恕刪)
這個，前面也有人說了，
原本圍離是只留下一個車道，故顧人怨，（但以您的想法，還是會出問題，對，但至少少一半…）
又時間不對，之前是在離峰操作，（又少些「可能」受傷的人）
還有，
工安為何會出問題，
因為，
要趕時間，不然呢？
您以為為何要趕時間？
工人為何不按SOP？
因為所有步驟完全按照SOP，一定要花時間，
工程有一定的時間，加上不預期原因去會拖時間，
為節省時間，常會在自以為安全有經驗的情況下，
偷吃步，
為什麼有時間壓力？
您以為工人都喜歡拿自己的身體開玩笑？
誰給他們時間壓力？
又是誰給他們時間壓力？
工頭或營建的人當然也有錯，
但，
追本溯源，那些人的壓力又來自哪？
提早兩年的要求，
請問（也有人問過了），是如何評估出來的？
這是您要問的，還是您要告訴我們的？
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