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強烈建議取消八公里免費


go09172002 wrote:
BRT既然已經做了,拆與不拆都是當政者最頭痛的,那留給當政者頭痛吧。回到正題如果BRT繼續的話,BRT是適用於公車八公里免費,如果我快到八公里下車然後上車,等於你做整趟都不用錢,長年下來,對市政財政完全沒幫助,只是讓有心人士,有心可圖而已,而且使用者付費很正常的,為什麼要免費????做brt是市民坐比較多還是觀光客,為什麼觀光客來做,要台中市民付費???我不是小氣,長年來講,一條完全沒賺錢的brt,要怎樣撐下去??可想而知就是我們市民來付!建議用來補助弱勢完全公車免費,65歲老人免費,台中市民半價或折扣。這樣才是長久之計。(恕刪)


什麼叫下車後在上車?你是不用出站嗎?那UBike也可以還車在租嗎?

BRT不是一年免費,跟公車的八公里免費有什麼關西??

cyt7241208 wrote:
明明就還有學生會搭取...(恕刪)


基本上會讓你開車族開車停車更方便或是使用成本差不多甚至更低
這樣的大眾運輸政策就已經是失敗的....
因為代表私人載具比大眾運輸來得有吸引力
再加上汽車是路上的塞車主因
公車就已經夠繞路了還要跟你私家車一起塞
久了搭公車的人不可能會多....

台北捷運的成功跟公車也沒什麼絕對關係
北捷現在會這麼多人搭....有很大一部分的原因是捷運初期路網已經健全
雖然新北市間的聯絡還是要花很多時間
但台北絕大多數地點純靠捷運都已經可以到達
再加上捷運有不會塞車的優點
兩點加起來才能養成大眾運輸搭乘捷運的習慣
個人覺得公車運量是因為捷運才反而越來越多人搭
用來補足最後一段家門口到捷運站的路程
也就是捷運才是主體....公車只是輔助作用

go09172002 wrote:
BRT既然已經做了,...(恕刪)


台中市目前公車月運量1000萬人次, 取消8公里免費, 可能會跌到月運量500萬人次以下, 不利向中央爭取MRT或LRT

抵禦恐懼 wrote:
到底,是要蓋捷運來解決交通問題?
還是故意製造更大的交通問題才來做捷運?


我真的不懂所謂「BRT讓路更塞」的依據是從何而來。

說這話的是真的在這兩年間走過比較過,還是第一天騎車出門的小朋友?
suger_lee wrote:
有很大一部分的原因是捷運初期路網已經健全..

台北還沒有捷運前,公車運量就相當高了,
捷運要能成功,一者接駁轉乘方便,二者眾人願意多走幾步路...

個人覺得公車運量是因為捷運才反而越來越多人搭

台北捷運吸走了很多公車族,
若沒有公車路網接駁,台北捷運不會有今天的成績.

lordkikuko wrote:
我真的不懂所謂「BRT讓路更塞」的依據是從何而來。...(恕刪)


哀~~
你也知道這社會一直鬼打牆的人很多
可能活在不同次元吧
在他那個次元路很塞
這是我們沒辦法體會的

cyt7241208 wrote:
明明就還有學生會搭...有同學從小在台北長大,不會騎機車
是來台中後才開始學騎機車的
我也很難想像有人不會騎機車的
但台北就是有這種人,而且在十幾年前就有了(恕刪)


取消之後,台中觀光價值會降低更多吧,隔壁的彰化苗栗,沒有公車免費優惠,路線更少,票價又貴,長遠看起來,哪個城市創造的觀光產值比較高??

我也是認識一些老台北,不會騎機車還好,但連腳踏車都不會騎,又很愛纏著我帶他們去玩(不做功課的),說真的,觀光區沒有交通工具又沒公車捷運ubike連計程車都攔不到,叫我去租車又不符成本比例原則(就是想隨意走走,路也不熟),光靠兩條腿也走不了多遠,誰可以教教我怎麼遠離這些人呢???

ericsword wrote:
八公里免費的政策,原...(恕刪)


培養???

搭乘大眾運輸交通工具需要培養???

現在人人一支手機,也沒看到人家在培養拿智慧手機。

只要工具方便,大家就會自己去使用,這個是不需要培養的。
達成大眾運輸當然要培養,尤其在台灣更是如此
國外跟台灣發展上欠缺如機車這麽方便交通工具(或者說刻意不發展),在大眾捷運系統上量就有差,如果要等到大眾系統發展到機車代步這麽方便,可能無法規劃,除非胡亂蓋一通,會變成財政問題(臺灣從中央到地方都猛舉債,大概是認為舉債不用負責吧!),且捷運不光只是建設,維修保養也是一大支出

八公里免費,小弟覺得不該取消,這本身就是刺激大眾運輸量之手段,比起臺中,高雄的免費搭乘更是下重手,在油價如此地位,不採用激烈手段如何培養大眾捷運量




何謂培養?應為初期用獎勵及補助的方式,鼓勵人民去使用,期求效果當獎勵及補助方式取消,人民仍會去行使。

但究你文字所討論,希求八公里免費一直延續,這並非培養,只是種誘因。

那我就疑問了,一種交通工具,有那麼如此不堪,真的必須做到免費,才能促使搭乘人口嗎?那麼我們就必須思考一下,以花費大量公帑,已經培養一至二年的八公里免費,得到的效果,卻是一取消八公里免費,搭乘人口就會下降,這何來培養之說。


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