tony7473 wrote:
中橫早就開通了! 只...(恕刪)
溪頭到風櫃斗這個還可以講
神木村到阿里山就...地質不好吧 尤其神木村
如果有纜車的狀況下
大雪山跟八仙山
大家應該是去大雪山吧.......
這樣大雪山會太多人吧
大雪山之前實施要總量管制在2000人
大家都去大雪山 這樣也會排擠到八仙山吧??
但谷關的旅遊人數絕對大於這個 不會對這裡有影響嗎
而且這個比大坑的難度還高
畢竟這個地方有台灣黑熊棲息
谷關的公車 若跟大雪山森林遊樂區比較
真的比較多 的確可以帶來方便
但台北的貓纜是虧損的 雪纜真的不會虧損嗎 搞不好也會增加負債(?
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8938133.shtml
只是我看新聞上說
張大春補充說明，纜車BOT案確認通過後，已經有許多廠商洽詢相關投資細節與招商時程，相關文件市府已經擬好，待內部最後通過就可以正式公開招商，如果環評也順利通過的話，預計於民國106年動工，施工期程為1年，107年就可以開始營運。
就算真的要蓋 只要1年也太快了吧 不太可能吧= = 要蓋 至少也要一些時間吧
而且他說廠商洽詢招商 也就是說環評之前 他就偷偷來了...???
