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有關臺中都會區大眾捷運系統願景生活規劃想像!


crab69 wrote:
上次阿扁替林佳龍站台...(恕刪)


所以這次龍哥都不敢提捷運,
只畫大餅式的台中山手線,
所以你們不覺得版上一直有人幫他宣傳台中山手線的好處嗎XDDDDD
被愛是一種幸福
delsoul6104 wrote:
所以這次龍哥都不敢提捷運,
只畫大餅式的台中山手線,
所以你們不覺得版上一直有人幫他宣傳台中山手線的好處嗎XDDDDD
...(恕刪)

只要山手線能完工,我都支持!

省很大的車迷 wrote:
只要山手線能完工,我...(恕刪)


只單一個台中山手線根本沒有什麼用,
裡面的捷運網不夠密,
效益根本不夠大,
蓋台中手山線不如把台中的mrt/brt蓋好才是重點
被愛是一種幸福

delsoul6104 wrote:
只單一個台中山手線根本沒有什麼用,
裡面的捷運網不夠密,
效益根本不夠大,
蓋台中手山線不如把台中的mrt/brt蓋好才是重點...(恕刪)

其實只要是大眾交通工具都有其效用,不能以營利為目的,據資料顯示台灣的捷運、鐵路或高鐵沒有一條是賺錢的,我認為先建先贏啦。

省很大的車迷 wrote:
其實只要是大眾交通工...(恕刪)


不過再怎麼說沒道理已經在塞車的不蓋,
先蓋以後都不見得有人坐的。
沒人說不要蓋,只是先把稠密區的路網蓋完再說。
lordkikuko wrote:
不過再怎麼說沒道理已...(恕刪)

蓋台中山手線的目的主要是串聯山線、海線、烏日及屯區,有利原台中縣區的發展,不希望一個城市,兩種世界,主要目的是縮短城鄉差距。

省很大的車迷 wrote:
蓋台中山手線的目的主...(恕刪)


那我覺得你說的東西

早就有了~~
74號已經可做到你提到的東西
被愛是一種幸福

delsoul6104 wrote:
那我覺得你說的東西

早就有了~~
74號已經可做到你提到的東西
...(恕刪)

我知道那是小台中內環線,以後還有大台中外環線,那跟大台中山手線並不衝突,也有利學生及沒有車子的通勤族來搭乘,反正有蓋總比沒蓋好!
嗯,有夢最美,希望相隨,ok低!!
省很大的車迷 wrote:
只要山手線能完工,我...(恕刪)
個人認為龍哥最大的敗筆就是這山手線的政策

花費大筆大筆資金建設加大筆大筆資金維護

得到微乎其微的報酬(運量) 根本是錢坑

其實跟簡單去問問山手線當地的居民就很清楚了

台中是明日之星需要有願景跟國際關的市長

這幾年我已經看到台中的進步

就像大立光執行長說的:我們最愛台中

不管誰當市長都希望能用心經營台中

照顧好廣大台中市民的生活(就業最重要)

充分的就業跟穩定增加的人口會是台中市的特色

台中是個很有活力的城市

只希望別把它搞雜了(贏贏繳博到輸)

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