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誇張的標題「BRT 6線齊發要25年??」


ex876 wrote:
台中人的觀念真的要改...(恕刪)


你的觀念更是奇怪~我住中港路附近,若我要去新光三越,不是騎機車不然就坐公車
有誰那麼傻去個新光三越還開車去嗎?

反之,我常要回彰化,或是有多個目的地~ 我要怎麼坐公車?

上次聽到一個更有趣,坐公車去愛買@@~
台中最多的是摩托車,開車都要很小心避免被撞或撞到,公車很多我沒坐過..因為騎摩托車較方便省時,開車到是有很多人的時候才會開因為停車太麻煩了,我只是在想BRT的出現不知道1公里要多少錢??而且咱們得BRT和別人的都不一樣,其實就蓋公車專用道就好了,也不用花那麼多的錢....嗚..阻人財路會被處理的..不過反正有事沒事,千萬別往中港路台灣大道走這是正確的,一上去就不知道要如何出來........整條路都禁止左右轉........還有再約10年後要禁止機車上路......應該會被公幹吧...畢竟捷運的運輸費用和機車的運輸費用是差很大的,摩托車100元騎一個禮拜,坐捷運兩天就沒了...而且台中的所得薪資不高,政府都只是自嗨罷了.......人們只會更.....................苦
公車專用道跟路線,根本不用大型公車站,腦子有洞才想做brt,把公車網路跟使用率提高較實際!除非你做mrt
台中其實是最有本錢蓋捷運的,會不會BRT公車蓋好後,造價反而高過捷運?畢竟有這麼多人要照顧
時間的確是很慢,但公共建設本來就跟年度預算有關,無解,

台中這幾年的公車超方便!! 比以前國、高中搭公車便利多了‧‧‧‧

還有,紅線,跟本不是捷運,它就是台鐵好嗎!!

整天說捷運捷運~
kyo3688x wrote:
這位大大比喻很好~再說胡剛上任當市長是要從民國幾年算起 @@
各個地方各種建設都是使用者付費,我其實不太能理解為什麼台中市公車是前八公里免費
要其他不坐公車的人幫忙出錢?


如果媒人撘公車全部都開車或騎車,都塞在路上會比較好? 其實你想成不坐公車的花點錢買道路暢通不就好了

另外,如果你覺得補助八公里免費是不對的,那其實全世界的公車運輸系統都是錯的...

因為目前還沒看到公車不靠補助會賺錢的,台灣公車最發達的雙北,每年補助公車也是花一大筆...

不然你以為公車票價15塊是怎來的...不補助早就破30囉...
我以為這場鬧劇已經結束了...
想不到老胡還搞了續集...

piwu0531 wrote:
其實台中大眾運輸這些年來成長非常快 !(恕刪)


你要不要順便解釋一下,成長很快然後載客量又大,結果中港路依然塞車塞到爆炸的原因??

oldchang1205 wrote:
如果媒人撘公車全部都...(恕刪)

「,我其實不太能理解為什麼台中市公車是前八公里免費
要其他不坐公車的人幫忙出錢?」
麻煩要update一下資訊,
高雄也要跟進這個政策,
老實說,
把錢拿去放煙火,
我寧可拿錢去補助八公里免費。
被愛是一種幸福

sjh12345 wrote:
不能一起發包, 一起...(恕刪)


一起發包一起做 所有的路都在施工 你是要台中人不出門喔
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