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星期六晚上九點,中港路回還是塞塞塞!

會塞嗎?
第二章圖後面沒車??
你沒遇過車只能放怠速還要踩煞車前進的塞車過嗎?
ansonhsu wrote:
今天,星期六晚上九點...(恕刪)
不要亂黑 害我衝出去看,
對面慢車道在鋪柏油路以外 整個幾乎沒車啊
一整個綠燈機車加汽車沒10台
brt,真是解救了臺中市的交通啊

我在如斯葵對面拍的
我每天騎中港路上下班(經過自由路口至河南路口), 比起沒有蓋BRT時, 塞車變嚴重的狀況是很明顯的
假日也不敢再經過中港路
媒體選邊站是一直都有的事
小弟晚間十點半從逢甲要回家
的確塞得不像話....


塞車兇手:中港路上,往車站方向,大墩路到精誠路口外側施工封道,機車改走BRT車道
PS.
我都保持中立,尤其是做BRT這件事
只是為什麼要挑假日比平日車更多的時候在施工....
看到兩次汽車差點壓到機車騎士的腳..
真的塞到變危險
我比較好奇01站方似乎對BRT有特殊立場的目的為何?

為什麼常常把支持BRT的文章放在首頁?
很簡單 不要開車 搭BRT或客運 這樣怎麼會塞車 會塞車還不是開車的人太多了 了了沒!!
塞到受不了把人全踢去坐 brt就不會塞了.
坦白說今天在弘光17:40考完試回到家科博館附近已經快七點半了有點火...
還好後天以後我人就不在台中了.
ebin wrote:
我每天騎中港路上下班...(恕刪)


這邊已經被BRT支持者給罷占,所以PO任何文都不會回響的。

有頭腦想一想就知道。

一條還沒蓋好的,宣布於8月17日才全線通車的"藍線",就可以解決全台中的交通。

這簡直是天方夜壇。

會開車的就是會開車,不會因為單單BRT藍線通車,就放棄開車。

這個對於有小朋友的人最感同身受,車子並無減少,只是繞到其他替代道路。

一條藍線可以解決整個台中的交通,真是無稽之談,講白了,他只不過是一條藍線。

何來路網之說。

現在滿篇BRT試運轉後,整條中港路的交通變好,看來一整個荒謬,瞬間好像全台中人上班上學的路線,就只有一條,叫BRT藍線,只要坐上BRT藍線,就可以到任何你想去的地方(北屯、西屯、北區、南屯)。

目前開通只有台中火車站到靜宜。





01上 很多人都說中港路改善了,昨天收工特地走看看

結果還是一樣,不會更塞,但是也沒有順暢感

時間下午6點出頭

huihui201017 wrote:
小弟晚間十點半從逢甲...(恕刪)




BRT支持者會馬上發言說,其實這是你角度的問題。

不然就會跟你說為什麼你不搭BRT,大家都搭BRT中港路就會變的很順暢。

他們發言就那一套,我都會背了。
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