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台中人站出來...爭取捷運藍線


goe126 wrote:
無聊...
說蓋就蓋
當做政府錢太多嗎?
等高捷賺錢以後再說!


憑什麼...

要不要等你中樂透頭彩再蓋阿...
會那麼急著試營運

請台中胡市長大聲的跟大家說,我就是為了年底選舉考量

別無他法。

雖然台中從MRT改成BRT不是很理想,但也是一個交通建設

是好是壞,就等時間驗證。

未來台灣大道的號誌依BRT優先,那南北向的道路可能會塞死。
等了十三年,終於我的家鄉有BRT了

感謝KMT的施捨,終於…等到了

Yin Chang wrote:
有人認為BRT比傳統公車迅速、舒適,但沒有搭BRT的機車族卻嫌BRT擠壓他們的騎乘空間


常騎中港路最塞那一段的機車族絕對會大力支持BRT

因為有了BRT後公車數量大減

這些公車才是機車族最討厭的

而且BRT車道是在原本禁行機車的地方,並不會擠壓機車族的空間
我是台中人 但是住海線 不常搭交通工具 住的地方不方便 所以大多是機車或汽車代步
我不懂為什麼大家說台中MRT要地下化 依我所學(土木)台中是屬於礫石層 土層非常堅硬
要做地下化真的是非常的耗時且經費預算承擔不起...更何況我們台中人口比起台北還是差了不少
使用交通工具的頻率也是有大大的落差 基本上蓋地下化可能負債會是高雄第二.

至於BRT小弟是樂觀其成 但是為一的缺點是因為蓋站體 使得原本就已經是爛到不可堪言道路變得更爛了
坑坑洞洞道你真的不敢相信這是台中市區阿!!騎機車的真的要多買保險...
從東海騎車到中正路 這段中港路 你就會發現好像打了一場戰爭 太可怕了~~
台中可是爛路出了名的.....

紅夾子 wrote:
憑什麼...要不要等...(恕刪)


有錢當然第三大都市可以蓋MRT

沒錢難道擠壓桃竹苗雲嘉南屏澎宜花東的預算給台中蓋?

憑甚麼
看看高雄捷運賠這麼多錢,賠的是誰的錢?大家的觀念不改,只想開車或騎機車,蓋捷運只是一場災難!想蓋捷運,先把公車的搭乘率提升到一定程度吧!大家都喜歡跟國外比,國外也不是每個地方都有捷運的!

sundjata wrote:
假民主之名,動不動就...(恕刪)


真的....+1
大家好
執政黨長期把資源灌注在台北市
才造就了台北市這樣的榮景
錢多到花不完,福利好,公共建設多

台中跟高雄的市區不像台北這麼接近跟密集
商業活動相對分散許多
雖然人口也不少
但中央政府不在那邊
都市型態也不太一樣
說真的蓋捷運也沒甚麼用

看看高雄捷運現在的慘況吧!
台中頂多就需要把公車路線加強一下就好咯
偏僻的郊區有更普及的大眾交通工具
都市加強公車服務品質
特別要改善知名景點之間的交通
這樣就夠了

如果花個幾千億元蓋個幾條蚊子捷運
說真的只是為了政客要貪汙包工程而已
賠上的是人民辛苦的納稅錢

axr6902421 wrote:
公務人員出國考察可不...(恕刪)


真的中肯!!
做條專用道路變BRT..
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