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北屯路的松竹陸橋只用十幾年就要拆了,我們的政府就是這樣浪費錢的!

早知道要反對核四,當初就不要追加預算!
早知道遠通這麼差,當初就不要政策逆轉!
GDP好看 那一點錢算什麼
反正又不是第一次發生
.
那夜西門聽雨落 wrote:
恩恩當初興建的張市長不會預知未來實在是太可惡了

階段性任務完成
沒什麼浪不浪費
況且原先台鐵是要規劃地下化的
短期蓋路橋替代
地下化施工時就影響交通不大
是不錯的構想
之後老胡來了才又逼著台鐵改高架的
高架便宜可以蓋長一點
假設15年前政府已"預知"2014年鐵路高架化,
蓋這座橋到時要拆掉,那要不要蓋?
還是要蓋阿~不然要大家塞個15年喔~
所以這也不算浪費吧。
cyyang99 wrote:
今天看到松竹陸橋拆除...(恕刪)
yang8922 wrote:
依我想法和觀念來看!

當初為了不讓大家等火車而塞車所以蓋高架橋,這是對的。

現在因為火車蓋高架,大家不再需要高架橋了,回歸到原來的平面道路,對車流是好的,也是對的。



您說得很對,重點還是在這座陸橋用了多久?
用了一個月就被拆掉,一定被罵翻
用了五十年都快垮了才拆掉,也不會有聲音
但是十年到底夠不夠久?見仁見智吧
嘴砲都無用,大家都知道,今年馬上要七和一選舉了,
反正錢也不是他們出,愛怎麼花,就怎麼花,這就是臺灣的官啊!
你一定沒住陸橋周遭...!
陸橋拆了...鐵路又高架化...
整條松竹路會變成平面道路...這對周邊的發展是有益處的!
真的需要的,時間短也得蓋.
就像風災後的臨時橋的概念.
看新聞說施工期兩個月
可是兩個月過後
松竹路還是沒通吧?
不太可能路橋又加高再接回去
底下也還不能通過
難道在高架鐵路全線完工前
松竹路這段都不能再走了?

wjack29 wrote:
看新聞說施工期兩個月
可是兩個月過後
松竹路還是沒通吧?
不太可能路橋又加高再接回去
底下也還不能通過
難道在高架鐵路全線完工前
松竹路這段都不能再走了?

不是有碧柳一巷走嗎?
拆橋不難
回歸平面道路而已
不用加高
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