Chris0701 wrote:跟著大家講夢話......(恕刪) 神岡是可以發展為居住需求導向的區域其實在現在交通發達後要求住的品質的話其實居屋周遭實在不需要太繁華有基本的生活機能就可以了社區型的超市例如松青/楓康...之類的不一定需要大賣場好的生活環境是需要整齊乾淨的道路連結性高的路網公園綠地社區型停車場質優的中型國中小方便的大眾運輸神岡可以是一個機會
神岡?想太多了中小型工廠何其多稱得上熱鬧的市區又很小塊生活條件也沒有豐原來得好又完整本位的台中市中心區只會往西往南發展大三角是: 中港路~朝馬路以南 x 環中路以東,以北 x 文心(南)路~忠明南路以西裡面都是台中市區的精華區:北七期,南七期,八期,五期,黎明商圈,民權西路商圈,南屯路商圈,單元二,單元三,十三期..呈現現代進步繁華風情的台中市風貌是新的台中版大安區(舊的台中版大安區是以前繁華的五期)大三角以北:以(北屯區到豐原)這一塊為發展重心中彰快道和中山高扮演了重要的角色,漸漸取代文心路的部分份量大三角以西:大肚山以東的(中科特區) + 大肚山以西的(沙鹿,梧棲,清水,大甲)為主特一號和特三號扮演了新的,更多的傳統中港路(中棲路)和中清路的角色大三角以南:以大里為副都心,烏日和太平兩個在大里的左右這一區原本就是台中縣人口最多的地方新的生活圈四號可以多觀察看看大三角以東:快被遺忘的陳舊老台中區塊,只剩下幾個亮點:科博館區,美術館區,綠園道..要是原台中市轄區人口能達到兩百萬人(或新台中市人口能達到三百多萬人以上)我想這個大三角會是一個開始往外畫圓的市中心概念圈
抱歉最近沒看新聞 確實不該開玩笑 我以為大叔你在辯論王田油庫的風險比核二還小(地震海嘯的情況下) 沒想到是指時事 剛才GOOGLE了一下 這問題確實要重視一下 政府最好做一些風險控制 比方說遷都台中似乎也有其道理台中的大叔 wrote:google 核二螺...(恕刪)
看了一堆,只有一個人講到重點,水湳這塊地大部分是市府的(經由國防部移轉,北區還是有部份為私人的)高鐵站區不是不開發,麻煩抽空去看一下高鐵特定區的土管要點,順便問那些原本要進去的廠商為什麼不進去,不然市府現在也不用想破頭要修法高鐵附近送審那一塊就是原鎮南休專,現在也改名字,外加在內政部委員會的意見下變更容許項目及強度了這裡之所以一直無法過,部份地主也佔了重大因素...還有不是合併就可以隨便開發,高鐵附近非都市土地佔很大,非都市的開發不是你們想的那樣非都市土地變更成都市土地在中央更是難上加難想一想,都市發展如果都以開發商跟地主角度想那多簡單阿還有印象中巨蛋好像也不在環中路松竹路口說...