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台中「秋紅谷廣場」 12/23動土

乾脆把新光附近房屋全拆了
再把所有公共設施蓋在附近
他是為了新光蓋的嗎
1.高雄捷運
總經費約1813.79億元
http://mtbu.kcg.gov.tw/html/promote/index.php
2.高雄都會區鐵路地下化
http://www.rrb.gov.tw/04100.aspx?id=9&lan=ch
計畫期程: 95年3月至106年12月
計畫經費:總經費715.82億元。
高雄都會區鐵路地下化 爆綁標
2.1http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/sep/13/today-life7.htm
3.台中捷運去問民進黨......
為何2000-2008年台中捷運為何沒蓋
高雄哩......要啥有啥
還台中藍線哩
台中綠線民進黨都在錶台中還藍線哩
為何不去問那些2000-2008選民進黨總統跟市長的"台中市民們"
台中捷運要戰來戰沒在怕

4.台中捷運

1.2005年大選
沈智慧:台中捷運明年無施工經費 謝揆應兌現 9/20/2005 1:46:49 PM
http://www.epochtimes.com/b5/5/9/20/n1058482.htm
1.市長參選人沈智慧今天引用交通部高速鐵路工程局的資料,指出明年度台中捷運綠線根本沒有施工預算,行政院長謝長廷為參選人林佳龍明年動工說法的背書行為可能是騙局,她要求謝長廷兌現,否則將發動罷免。
2.但根據她向負責捷運工程的高鐵局求證,證實明年根本沒有編列施工經費。
3.她說,目前台中捷運綠線只編列新台幣五億多元的規劃經費,且於七月十一日才與工程顧問公司簽約,進行四年的基本設計等作業。
4.沈智慧說,台中市還不是院轄市,捷運工程的經費負擔比例,應比照縣市負擔經費的規定,從二分之一降為九分之一,否則中央就應讓台中市升格。
沒編工程預算 當時院長謝長廷

2.2006年
台中捷運綠線 明年動工闢15車站 另北屯機場旁規劃休閒商業區2006年12月15日蘋果日報
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/3106545/IssueID/20061215
交通部次長何煖軒昨表示,交通部已逐年編列兩百八十七億元,明年動工......
錢哩??????

3.2007年
捷運綠線 今年恐難動工 2007年10月23日 星期二
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/oct/23/today-center4.htm
積極辦理土地取得作業,相關的一般徵收、區段徵收、乃至十三期市政重劃等,皆依既定時程進行,共計編列六十億元預算。
胡志強說,市府該做的都做了,反倒是中央的態度一直搖擺不定,預算才編三、四億元,而且又出現這種臨時修正的狀況,讓他覺得中央的政策非常混亂、搖擺不定,可能要到明年總統大選過後,一切都安定下來了才有辦法進行。
4.2009年
中捷綠線動土納中縣彰化| 頭條要聞| 蘋果日報| 20091009 |
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32002728/IssueID/20091009

5.結論台中捷運真正動工在2009年......


5.「秋紅谷廣場」 判決
台中國際會展中鄉林建設''''確認契約敗訴的內容
臺灣臺中地方法院 裁判書 -- 民事類

共80 筆 / 現在第4 筆 第一筆|上一筆|下一筆|最末筆 |友善列印|
【裁判字號】 98,重訴,133
【裁判日期】 990826
【裁判案由】 確認契約法律關係存在
【裁判全文】
臺灣臺中地方法院民事判決       98年度重訴字第133號

5.1要不要把判決書貼給你們看
還圖利財團......

6.某些人講話請拿證據......
t8f wrote:
但問題就在朝馬站附近好走嗎?...(恕刪)

越扯越遠了

你拿來質疑的都是"現在"的情況,
然後拿來批評這個地點蓋公園廣場不適合!
這樣合理嗎?

等相關工程蓋好後再來批吧!
現在難道有人覺得文心森林公園沒有無障礙規劃?

哪個公園旁邊沒有馬路?難道在那些公園裡散步的長者都是開車去的?
再坳下去只會讓人覺得,是為了反對而反對。


mz3sp23 wrote:
越扯越遠了你拿來質疑...(恕刪)


你沒說我倒忘了
姑且不論文心森林公園當初是怎麼來的(很有故事喔!)
即使是現在
在公園裡走路遇到單車的情況與意外又有多少?!

flycatcher wrote:
你的想法和邏輯很怪,...(恕刪)


很有趣
你講不過去
只好連外公外婆都搬出來了...
後面其他網友的文章比較精彩!

到底這個地點該蓋什麼,對市民來說才好?
這才是重點

否則怎麼看都覺得這個規劃都是........
市政府萬歲!


呵...果不其然

上面有些人已經開始質疑蓋這個公共建設是"圖利"特定人了,
這個論調就跟蓋新市政中心是幫聯聚寶輝等建設公司炒地皮是一樣的。

請各位釐清重點,是先有都市計劃;還是先有新光三越、鄉林皇居和其他重大建設周遭的建築?
許多年以前,七期的都市計劃公佈時,各公共設施用地規劃在哪,在當時就已經決定,
可不是他們先蓋好,政府再把公共設施規劃在他們旁邊。

新光三越台中店蓋好時,週遭除了道路等基本設施,幾乎是荒蕪一片!
什麼公共建設、生活機能都沒有,一直到近幾年隨著公共建設和商圈的發展,
才慢慢變成了台中市的地王,你只能說新光集團有遠見,選址選的好。
依照中港路朝馬轉運那邊混亂的交通
那邊本來就該蓋轉運站和會展中心
因為蓋不成改成生態洩洪池,大家不會覺得亂搞嗎?

至於市政府的效率,大家就拭目以待吧
洩洪池,國家音樂廳,台中之緞(現在改成草悟道是吧~~呵呵)
這四年內完工的機會,很難
慢慢做,就要做好,別跟棒球場和文心公園一樣急就章,質感很糟。

我是希望別搞甚麼洩洪池,浪費這樣一塊地
好好的把中港路周邊的交通搞好
周六日都不想往中港路那邊走,塞爆

看大家討論台中市討論成這樣,可憐的台中縣,完全DORORO化。唉





各位討論了這麼久
還是在七期打轉
大家關心的還是那塊地的發展
樓上說的看大家討論台中市討論成這樣,可憐的台中縣,完全DORORO化
其實是可預期的啊
因為連台中火車站週邊都被邊緣化了,更不要說是台中縣(除非有大片容易開發的空地啦)
因為你住的地方若是早已開發完成的地方,市政府就不會有都更(就算有也會拖很久)
官方理由都會說是因為地主為了利益關係搞不定造成.............
但事實是不是真的是這樣,我就不清楚了
我只知道,台中市政府只挑容易開發建設的事情來做
不好做、問題多的事就是"拖"
昨天經過台中火車站有發現好多人潮(包含了很多學生)
心裡想說有這麼多人潮,那第一廣場會不會比較熱鬧
所以,我特地進去一廣看了一下
沒進去還好,進去一看
天啊,好髒亂的感覺
而且80%的店家都已經轉型改賣外勞需要的用品及食物
真的是很誇張,很難想像
差異居然這麼大

想問問一直說舊市區都更不了是因為地主的關係而不是台中市政府無能的人
這些地主、店家及居住在附近的人們
難道真的希望不改變嗎??
明明火車站附近的人潮這麼多
卻沒辦法改善自由路商圈的商機,真的是人們的問題??
我個人覺得是政府的問題
如果市政府連台中市舊市區都無法改善
那怎麼叫人相信台中縣經過合併之後會變得更好??
真的怕所有的資源都只貢獻在台中市新市政中心附近啊

yasaci2004 wrote:
各位討論了這麼久 還...(恕刪)

台北西門町一度沒落
如今又復活了 因為台北沒地了
中區有沒有機會 沒有
50年內不會有
7期82年完工 到今天也過了近20年才有如此
台中有10/11/12/13期
還有10幾個單元可以開發
有哪家建商笨到 有現成的不蓋
費力去整合沒肉老市區地主
然後蓋一棟漂亮新屋在一堆破落戶中間
誰買
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