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台中市中港交流道交通瓶頸解決的想法與交通規劃建議交流討論


lraychee wrote:
台灣的重要路口規劃,...希望台中的交通不要繼續"安可"
希望台中的交通能"CHANGE"

(恕刪)


同感,真的希望台中的道路交通環境有一番大改變,讓市民感受到市府有沒有用心,道路環境的改善,合理的規劃,非常期望台中能有一番新氣象,原來的交通局長如果做不來,那就change吧! 讓有心的人來吧! 有經驗的"安可"市長,不要辜負市民對您的期望。

jaty wrote:
同感,真的希望台中的...(恕刪)


有安可沒change , 有change沒安可
台中的交通
只好繼續安可

HSDPA wrote:
台中市的交通,基本上是凸眼,歪嘴,暴牙,斜鼻
就算給他擦個口紅(畫幾條斑馬線) , 打個粉底(進城收個錢) ,
畫條眼線(放個高調要駕駛人機機又歪歪甚麼的)
基本上它還是個醜女..(恕刪)

這麼說好了,像閣下這種怪東怪西、怪天下人皆負我,只會嘴砲的用路人越多
就算是交通規劃到像林志玲那樣,也會被摧殘蹂躪到像黃臉婆一般!

希望用路人守法,是最基本的底限了,在你的眼中叫"唱高調"
希望台中市民格調可以越來越高,多替別人設想,這有何錯誤?
凡事只要怪政府就好?當一個公民有這麼簡單?
這麼不喜歡守規矩、受道德法律拘束,這麼辛苦當人幹啥?去當動物不是更自在?
奇了,在德國就乖乖守法,回來台灣就變暴走族,這樣的行為也可以怪罪到政府?
要怎麼樣行動都是自己可以決定的吧!真是豈有此理
jaty wrote:
對於台中市的門戶中港...(恕刪)

我同意開板大的用心良苦,也建議您可以把您的想法透過市長信箱轉送相關權責單位承辦;
或是可以就這些想法的可行性和是否為最佳決策,跟逢甲大學運輸科技與管理學系的教授討論,
若是可行,他們自然就會在用在未來台中市的交通規劃上。

只在這邊開個主題討論,你一言我一語,需要知道的人也不會知道,
久而久之就變質成為幹譙政府發洩的討論串,而失去了正面的意義。

還是那句話
規劃的再怎麼好,用路人的水準沒有跟上,能保證大家都會照你完善的規劃走?

很多人包括我在內,看到日本、德國的道路都很羨慕,都說我們要學習人家的規劃,
但我想到的是,除了硬體的規劃,更重要的是用路人的素養!
我們國民的守法性,跟德國和日本能比嗎?難道他們的守法,是因為交通規劃的好?

當大多數人對於違規行為視而不見、忍氣吞聲,
當大多數人自己違規被抓,卻依然可以跟執法人員嗆聲"幹麻只抓我"的時候,
說只要規劃如何如何,交通狀況就會改善,根本讓人無法期待。
很好玩嗎? wrote:
其實台中還可以利用特...(恕刪)

好玩大,我也很希望台中也有像首都高一樣高品質的道路
不過很現實的問題是,台中不是首都啊...
放眼台灣的主要城市,除了台北市之外,沒有一個城市的財力可以做到那樣錯綜複雜的立體路網

而且您也點到一個重點,在日本首都高和許多快速道路,都是一上去就要收費
他們建設的時候也是用納稅人的錢下去蓋的喔,一樣要使用者付費

試想在台灣,光是高速公路改用使用里程收費,就被民意反對拖了這麼多年還過不了
您說,收入城費或是上中彰中投收費,這種"不便民"的政策,有可能通過嗎?

另外,提升大眾運輸使用率應該才是改善中港路塞車、節能低污染的長遠之計吧!
道路開闢規劃的越方便,讓開車的人感覺都不會塞車,那誰要搭大眾運輸?
日本的市區內道路為何車輛沒有台灣這麼壅塞,好玩大您應該比我還了解~
光鮮外表下,是很多公民犧牲個人的不便所換來的

mz3sp23 wrote:
我同意開板大的用心良...也建議您可以把您的想法透過市長信箱轉送相關權責單位承辦..(恕刪)


非常謝謝您的建議,其實上來開這個主題之前,我已經原汁原味的透過市長信箱反應了,約一個禮拜收到回信並且接到市府相關人員(應該是一個小咖,沒有主導權,也不願沒事多事)告知沒有經費,以後如果有要改善中港交流道的交通,會將意見列入參考! 說的是蠻客氣的,但是對於現況還是沒有幫助。

說實在的,很希望關心台中市交通現況的朋友,大家能提出一些建設性的想法或看法,即使看法、意見不同也沒有關係,無須吵架,即便現在沒有辦法改變,但是愈多人能了解什麼是好的規劃,或許未來有一天,願望會實現!!
市民因為無力改變什麼,所以只能接受,漸漸的麻痺了,不希望久入其室而不聞其臭的情形繼續持續下去,或許我們真能改變什麼!!


部分市民守法精神差,所以我才會認為,適度的做出一些障礙,讓不守規則的人,會面臨進退兩難的困境,雖然沒有辦法達到百分百的阻攔(前提也要視道路個別環境決定設置與否),輔以執法機關的執法(不要說強力),因為一旦說強力,就會被說成"不便民、政府搶錢等",其實我覺得警察機關對於勤務上的規劃與安排,只要均衡的分配勤務而且長期正常的執行,勤務上或許會繁重一些,但是警察應該是要硬、該硬的時候,要有辦法硬起來,警察的威嚴與形象才會被建立,而且訓練好取締勤務的態度,不卑不亢,只說該說的話,不要與違規者談論無關違規事項的事情,依法行政,長久下來,相信對於市民會有好處的。

mz3sp23 wrote:
好玩大,我也很希望台...不過很現實的問題是,台中不是首都啊...(恕刪)


台中雖然不是首都,但是仍然可以一步一步的做,名古屋、大阪也不是首都,但是道路交通規劃不會比較差,甚至伊豆半島,鄉下小路都可以做到合理設計規劃與施工,重點是一般的道路施作,路口的動線規劃合不合理,有沒有用心,從這裡就可以看出來了,細膩處的規劃設計真的是台灣非常弱的部分啊。

jaty wrote:
其實上來開這個主題之前,我已經原汁原味的透過市長信箱反應了...(恕刪)

版主真的去市長信箱反應過,...以前我也常做這種事,幾次反應都是官式回覆後,漸漸就不想再自尋煩惱

從前那裏的討論區可熱鬧,每天幾十篇討論吵翻天,突然某天討論區就被關閉,實在很沒風度...
Generation Kill
jaty wrote:
非常謝謝您的建議,其...(恕刪)

podman wrote:
版主真的去市長信箱反...(恕刪)

不好意思,我想原因之一可能在於每個人反應的問題輕重有別

像樓主的問題和解決方案,都牽扯到龐大的建設經費,不可能說出來就馬上實現。
承辦人員說的也是實話,也許內容有些生硬,會被感覺是官話,但公文文書的內容不就是那樣?
不說公家機關,一般比較大型的企業內部的公文,也不會像我們在討論區中所寫的文這樣白話。

像我之前投書過市長信箱,所反應的是有關雨水排水的問題,
不僅有用電子郵件回應,甚至在星期六這個一般人都認為公務員週休二日的日子,
我還有接到電話,是承辦人員親自打手機跟我說明,什麼可以馬上作,什麼礙於經費要以後才能作,
他說經由市長信箱的民眾陳情案件,只要具名投書的都有列管登記,不能隨便要回不回的。

我只要解釋合情合理,我就不會感覺受到忽視,或認為他們官員漠視民意,
但可能有些人的標準是,我反應的,沒有照著作,或是沒有馬上作,就是打官腔應付我,
這之間主觀的認知差異,或許就是感受不同的原因吧...
jaty wrote:
台中雖然不是首都,但...(恕刪)


基本上....很難啦 我問我爸 台中市政府最新最高檔的道路厚度是多少....
我爸也明講 10CM+人孔蓋埋入式 這是台灣算很高檔的平面道路了 在高檔要去看高速公路了..
我爸也明講 你鋪在厚 後面挖管線的一定GGYY的叫XD...

我家門口大約5CM厚度....中華外包就在罵 X的 到底是誰鋪5CM的 很難挖你知道嗎 是不會鋪薄一點嗎XD...

然後罵用戶 你怎不講這5CM厚 我就派挖土機過來 (挖了 誰知道我家門口柏油5CM厚)

日本那種柏油 台灣想想就好了
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