johnny8123 wrote:
沙鹿因為最近甚至這幾...(恕刪)
這不需要去怪鎮中心的地主們
其實鎮中心還有沒有小塊土地的買賣成交？
還是有阿
只是要找而已
建商自己想要大賺一筆的話
就不會去找太小塊的土地
至於新推案的區域
可能需要觀察
以後搞不好就變成新沙鹿
也說不定
賣問啦 wrote:
像大里是台中縣人口最多的
但它畢竟很多都是老舊社區
光是路就比別人小條很多
天阿，連大里都被嫌路小條～
那我住旁邊的太平不就可以整個炸掉了...
連交流道、快速道路、甚至連省道級的道路都沒有...我們太平人目前真可算是最下等的台中人了...
剛剛特地查了一下地圖：
豐原有火車站，國道1、4號、台3線
大里有中投快速道路，台3線
石岡有國道4號，台3線
東勢有台3線，台8線
潭子有火車站，台3線
神岡有國道1、4號、台10線
龍井有火車站，國道3號、台1、17線
沙鹿有火車站，國道3號、台12線
清水有火車站，國道4號、台1、17線
大雅有國道1號、台10、19甲線
大甲有火車站，國道3號、台1、61線
大安有台61線
外埔有國道3號
后里有火車站，國道1號、台13線
大肚有火車站、台1線
烏日有高鐵、火車站、國道1、3號、中彰快速道路、台1乙線、環中路
霧峰國道3、6號、台3線
梧棲有台7、61線
連新社跟和平都有台8線！
我們太平現在連個屁都沒有！！！有那個鄉鎮能比我們太平慘！虧我們還是17萬多人口的"市"耶！！
唯一就只有那條看的到但還吃不到的生活圈4號道.......
strive wrote:
天阿，連大里都被嫌路小條～
那我住旁邊的太平不就可以整個炸掉了...
連交流道、快速道路、甚至連省道級的道路都沒有...我們太平人目前真可算是最下等的台中人了...
......(恕刪)
我們太平現在連個屁都沒有！！！有那個鄉鎮能比我們太平慘！虧我們還是17萬多人口的"市"耶！！
唯一就只有那條看的到但還吃不到的生活圈4號道....
恕我直言，太平之所以如此，跟先天條件有關，不是什麼分上下等人的關係
首先，太平的轄區有近四分之三都是山坡地，只有四分之一是平地，
這山坡的坡度又不像龍井沙鹿那邊的平緩，而是比較陡峭的山坡，
原因就在於地下有條車籠埔斷層帶，板塊擠壓之下自然會有造山運動。
而平地的部份，又被溪流切割成北、中、南三塊，導致發展的腹地不夠大
相互通聯的道路也被橋樑所限制住，不像其他地區四通八達
再加上從地圖來看，太平發展的很早，很多地區還沒來得及做整體都市規劃，
私有房舍就快蓋滿了，導致就算有心要做快速道路，也面臨拆遷補償費用驚人的問題，
我想大家都知道台中縣政府是負債累累...
目前來看，能夠做快速道路的地方就只剩下沿著河堤邊(作在山那邊怕會遇到斷層帶的問題)
生活圈四號道目前按照正常進度在進行，再過一年應該很快就可以通車了。
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