ansonhsu wrote:新市長會不會比較好,...(恕刪) 工程的問題別用政治去應對,官大學問不會比較大,文宣團隊如何優秀也不能解決任何工程上的問題,市長的能力要表現在有魄力封掉幾個十字路口,強力執行專用道淨空,不是干預行控系統的建制.如果新市長的解決之道是把BRT拆掉,政治人物的能力再差也不過如此了.
ansonhsu wrote:新市長會不會比較好,我不知道!不過如果以你的看待胡市長的標準來看待新市長,你自己說說會不會比較好呢? 新市長會不會比較好,我也不知道,可是我沒看到他提出確實可行的改善方案,如果以你的看待新市長的標準來看待胡市長,你自己說說會不會比較好呢?
林佳龍:財源千億 建設沒問題台中市長當選人林佳龍開出的競選支票,包括社福、社會住宅等,林佳龍昨天信心滿滿表示沒有問題。他說,台中市抵費地及重畫收入至少上千億元,除販售取得公共建設經費外,還可用來興建社會住宅,節省政府龐大購置土地及建設經費。台中市財政局副局長施德明指出,截至10月底,中市長、短期舉債約630多億元,以全市270萬人口計算,每人負債約2萬元;103年度利息支出約6億元左右,舉債空間約300多億元,市府每年建設經費約2、300億元。林佳龍表示,所提出的政見均經過嚴謹評估;包含老人假牙補助、幼托補助增加至3歲、興建社會住宅及設置產業發展相關基金,都經過完整的財務規畫,財源也不會有問題。林佳龍說,過去民進黨中央執政期間,他參與許多包括鐵路高架化、中科、水湳經貿園區等建設;競選期間,江宜樺院長承諾要補助台中市的建設800億元。林佳龍強調,希望中央盡速兌現,地方一定可以支付配合款全力推動建設。財源千億 但副市長卻說不建MRT
tslee502 wrote: 我個人的認為是單一道路只要單一種大眾運輸把原本公車全部轉移到其他道路這樣能"快速"建立出完整又"單純"的大眾運輸"網路"需注意的剩不同載具轉乘的方便與否 這在台北並不成立,忠孝東西路有公車專用道,地底下也有MRT,市民大道有高架道路,地底下有鐵路,信義路也有公車專用道,地底下也有MRT....