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我住龍井 昨天去搭了BRT 真的很方便

老實說,
我從台南到台中已經13年,
台中的進步真的看的到,
在沒有中央政府幫忙的台中市要蓋什麼東西都要等北高二市分剩下的渣渣來用,
不過...
老胡這次你還是休息吧,
換個人經營台中市看看了
被愛是一種幸福
19W?
你要不要再去看看報導
胡志強自己都說那是連早上路跑 參加開幕的人
實際上只有2W多
沒坐過,改天下去試試
但我覺得會不會是跟北捷一開始一樣
方便與不方便兩樣情,住站牌附近就會稱讚方便,住的遠則是對捷運無感
很多人說..北捷高捷..蓋的過程很痛苦
蓋好就不会了..但台中現在是蓋好..
在試營運..重點是..蓋好了..
請不要認為台中人沒有認受能力...

蓋的過程..大家接受了他的不便..
但怎麼蓋好了..抱怨的人變多了
這跟北高不同...
板主,你都住台北一年過了,應該知道BRT只不過是台北公車專用道而已吧!跟MRT差很多,寫個BRT有感覺比較高級嗎?不要再鄉愿了。

elsonting wrote:
板主,你都住台北一年過了,應該知道BRT只不過是台北公車專用道而已吧!跟MRT差很多,寫個BRT有感覺比較高級嗎?不要再鄉愿了。


其實我覺得你比較鄉愿,聽一堆人說不好就覺得不好

我說真的,去搭看看,感覺真的跟捷運一樣…

sdttgod wrote:
我說真的,去搭看看,感覺真的跟捷運一樣…


問題是真正的捷運蓋好之後,乘客與外面開車的都happy,但台中的BRT上路後,開車族可就慘了......
ETC BRT 立意都是好的,規畫好的話絕對是正面的

但該被酸的是 過程和規劃粗糙,醜陋,沒用心

好假

一晚就多好多類似的文章
sdttgod wrote:
昨天跟老婆臨時起義,...(恕刪)
市長住帝寶,人民吃不飽。

sdttgod wrote:
昨天跟老婆臨時起義,想去大遠百逛逛,就跑去正英路口試試BRT,車子停好,剛走到站,車子就來了,車上不少人,坐位坐的滿滿的,還好有抱著小孩,就讓給我老婆跟小孩坐了,從正英路口,到市政府,大約坐了不到20分的時間,在號誌沒有配合的情況下,還算蠻快的。

我曾經也在台北工作過1年,深深覺得台北捷運很方便,現在很高興BRT做起來了,也體會到公眾運輸系統的方便,就算它是因為選舉的關係而趕工強推的東西,受惠的也是台中市民阿~~

一堆酸民在各論譚在酸,全都是以車主開車的心態在指責brt,以前聽我老爸在說,說將經國在做高速公路的時候,一堆人說那是貴族在用的,是蚊子公路,可是現在證明是對的,而且還開了兩條,公眾運輸本來就是會影響到現有用路人的權益,可是它卻是不得不推的工程。

我也是開車族,每次星期六、日到ikea、costco、大遠百、新光,光等停車位就要排半個多小時,很高興有BRT。


車子跑得快,很難嗎?

設一條專用道,很難嗎?

困難的是:整體的實施、周邊的配套、其它用路人的權益規劃!

你猜猜BRT的前置規劃做多久了!?

台中市政府交通局的做事效率不彰!

還臨時抱彿腳、硬著頭皮讓總統去乘坐連站體都還沒全部完成的BRT,

然後再被一大堆網友、媒體狂吐槽!

說真的,陷總統於不義,還真不曉得這趕鴨子上架的背後,

是不是有人別有居心! 
『法律,是保戶懂法律的人!不是保護每一個人!』如果需要法律諮詢,只有付費,沒有免費~ 一 一+
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