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我住龍井 昨天去搭了BRT 真的很方便


yi_tse wrote:
剛剛8點半下班開車從豐原回台中下中港交流道
停紅綠燈剛好就在BRT秋紅谷站(我在慢車道)
此時一台BRT隔著車站停在我旁邊
因為有人提到BRT載客率所以特別看了一下
車上人還蠻多的耶
重點...明明公車也可以載呀
我想..若今天BRT專用道是改成公車專用道是否罵聲會少一點??
本來就要走中港路的公車開條路讓他走
跟莫名其妙出現加長型的公車開條路讓他走...
再來文心路明明塞更大為什麼沒那麼多人靠杯?
因為台中市民也想要捷運吧?而不是加長型公車...


呵,你放心吧,就算現在直上MRT地下化 也是一堆酸民會酸的…

跟人在這聊了一整天體會到的,有人不酸就是全身不舒服…

不過這也是自由民主社會的現象啦~~
ajie503 wrote:
最後要說的事
我們在這裡在怎麼議論
他這屆肯定是選不上的...(恕刪)


中區原本馬路就比較小

老胡在這裡強推BRT原本就會惹民怨

他不是傻瓜

我相信他一定會評估得失

最後當然是選擇犧牲中區市民的權益

如果BRT能維持高載客量

年底他還是有希望的



BRT的好我們都知道
但是...我更想知道的是..

為何你會選擇把心得文放在房地產討論區裡面
搖擺天秤 wrote:
我知道它原本的規劃不...(恕刪)

台中舉債的眼光 應該要指導中央政府 馬總統 不要再修公債法上限

worldmanone wrote:
BRT的好我們都知道
但是...我更想知道的是..

為何你會選擇把心得文放在房地產討論區裡面冷笑



呃…這是 「居家」→ 「中部地區」→ 「台中市」

我也想要知道…
為何你會覺得這是房地產討論呢??

sdttgod wrote:
呃…這是 「居家」→...(恕刪)


哎呀~我搞錯了~

抱歉抱歉XDDDD~

如果桃園也有該有多好@@
台中brt
第一天1.7萬
第二天19萬
這是有報導可證明
keyway wrote:
台中舉債的眼光 應該要指導中央政府 馬總統 不要再修公債法上限

這無解,我也不知道該說什麼
但主要在花錢的還是地方政府吧
只能期望選民多一些有長遠眼光的縣市首長
而不是只會大量舉債來營造幸福城市的假象,卻債留子孫
實際上該城市這些年來人口也外移的嚴重
都快被台中追過了
不過光和媒體打好關係就是幸福城市了,沒差
享受生活 http://richiestyle-lavie.blogspot.tw
搖擺天秤 wrote:
這無解,我也不知道該...(恕刪)

有興趣請查一下近十年國債鐘的起浮
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