ualayy wrote:
木柵線採用馬特拉系統是李登輝市長任內決定的
請勿張飛打岳飛謝謝...(恕刪)
法國幻象兩千,是在李登輝總統任內買到的!
很巧吧!? 剛好張飛打岳飛,打得滿天飛...
很好玩嗎？ wrote:
當時台灣跟法國的關係...(恕刪)
您搞不清楚國際局勢?
跟俄羅斯買武器? 不是自找死路?
那不等於大陸可以掌握銷往台灣武器的所有性能與缺點，
俄羅斯與大陸的關係如同加拿大與美國的關係，一樣緊密。
幾乎已成定論，
李登輝確是一個有罪之人，幾百億回扣在他默許與知情下發生，並且有人因此而死。
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Pollster波仕特線上市調﹝http://www.pollster.com.tw﹞就針對了大眾運輸的兩個面向進行了市場調查。
民眾使用大眾運輸的比例低落
在「請問您搭乘大眾運輸工具的頻率？」的問題中可以發現，「只搭大眾運輸」的比例僅有6.2%，「幾乎都搭乘大眾運輸」也只有13.9%，而有15.2%的受訪者表示「經常搭乘大眾運輸」，三者加起來僅有35.3%。「偶爾」以及「幾乎不搭」兩者加起來則高達62.7%。由此可知，多數民眾還是不習慣使用大眾運輸，因為大眾運輸並不是想去的地方都能夠到達，同時行動力上也容易受到限制，因此多數的民眾還是習慣以自家轎車當作通勤或者出遊的主要工具。
女性使用大眾運輸比例高於男性
從性別進行進一步分析可以發現，女性使用大眾運輸的比例遠遠高於男性﹝經常搭乘，男性26.3%，女性42.7%﹞，原因就在於，目前路上開車的仍是以男性居多，女性通常都是給男性載，或者有了駕照不喜歡開車上路，因此當前往目的地時，還是會選擇搭乘公車或者捷運居多。
年輕族群與年長者較常使用大眾運輸
從年齡層看來，19歲以下的年輕族群因為沒有交通工具的比例較高，因此出門多使用大眾運輸；年長者因為年紀大了，開車較不安全，因此使用大眾運輸的比例也較高﹝經常使用，19歲以下63.2%，20-29歲33.7%，30-39歲29.9%，40-49歲39.2%，50歲以上45.8%﹞。
北部使用大眾運輸比例最高
從地區來分析，北部因為捷運路線愈來愈多，加上搭配綿密的公車轉乘路線，到哪裡都非常方便，因此北部民眾使用大眾運輸工具的比例明顯高出於其他地方，高雄雖然也有捷運，不過路線不多，因此使用率也不高﹝經常搭乘，北部45.2%，中部24.6%，南部23.9%，東部及離島25.%﹞。
另外，對於最普遍的大眾運輸工具「公車」，到底民眾的滿意度又是如何？調查發現「印象好」佔了28.1%，「普通」則高達50.9%，「印象不好」則有19.6%，「沒搭過」僅有1.4%。由此看來，民眾對於公車多數抱持著不好也不壞的中等印象，公車的服務還有加強的空間。
此調查針對波仕特線上市調網15~65歲會員進行問卷調查，回收有效樣本為1072份，調查時間為2011/4/23~4/124，在95%的信心水準下，正負誤差為2.99%。
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