crab69 wrote:
又是為了選舉在放謠言...(恕刪)
禁摩這件事，我真的覺得台灣人根本就被媒體同化了
同樣低能，無限上綱，一切我爽就好了，先炮了再說
台中市府仍然不免必需在特定時段或日期管制中港路私用車
BRT不可能一出便解決目前中港路的交通擁塞
一方面柔性勸導台中市民多利用大眾輸運工具
一方面硬性對私家車的路權做部份限縮
這是一種可行性
台中市府是不是真心誠意想解決台中的交通問題
到時便能揭曉
不過七期若沒有先以身作則掃盪違建,騎樓佔用,人行道問題的話
也沒有市民會覺得政府是在動真格要讓台中市進步
majusty66666 wrote:
中港路最擠的時段是平...(恕刪)
沒法度, 有些人就以為BRT是神, 台中交通從此順暢?? 我預測, 只會更塞, 就是要塞死你, 哈哈!!
別忘了, 台中BRT只有1條, 只有1條, 只有1條, 只有1條, 只有1條.....
你只要遠離台灣大道, 那就是自己想辦法!!
台灣大道原本十幾條線公車都不能跑了, 只剩四線可以跑(你看還是有公車, 而且還不能跑BRT道),
這些被裁掉的路線由公車業自己想要怎麼因應, 不然你就加入一起貪...., 不對, 應該是一起營運,
今天新聞還爆了, 每個站體要花800萬元, 800萬也, 沒廁所、沒冷氣......, 颱風天還不能躲人??
台灣大道上原來六十幾個站牌縮減成二十幾個站,
站體變少了, 速度變快, 連小學生都知道, 還不用花大錢規劃.
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